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현대차 그룹의 글로벌화 전략은 2010년까지 생산능력을 600만대로 확대 → 세계5대 자동차 메이커로 부상.
이를 위해서는 당장 자동차용 냉연강판 540만톤이 필요.
현대중공업 계열 3사(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)의
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현대미포조선 등 국내 조선업계에 대해 EU 조선업계가 제기한 불공정무역 혐의 여부를 조사할 계획이고, EU 집행위는 조사단의 보고서를 바탕으로 5월초 WTO 제소여부를 결정할 방침이다.(donga.com; 3, 9)
- 이상에서 확인할 수 있듯이 EU는 최근 라
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현대중공업
1. About 현대중공업
2. About 기업총수의 범법행위
- 현대미포조선 불법파견
- 원전비리 및 비자금
3. About 최근 사례
- 최대주주 정몽준
PART 2 태광그룹
1. About 태광그룹
2. About 이호진 全 회장
- 편법 상속
- 비자금 조성
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선박 기술개발 지원을 확대할 계획이다. 최근 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출규제와 유럽연합(EU)의 배출권 거래제 등으로 전 세계 조선 및 해운시장에 친환경 바람이 불고 있으며 조선 및 해운 강국인 우리나라가 선제 대응을 함으로써 친
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서론 - 조선업 소개
1. 조선업 정의 : 건조된 선박에 기관과 의장품을 조립, 고정시켜
완성된 선박을 생산하는 것을 고유의 업무로 하는 산업
2. 조선업 특징 : 자본집약적, 기술집약적 산업,
전문, 수주 산업, 전후
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현대상운’ 설립
1964년 ‘단양시멘트공장’ 준공(현대시멘트로 변경)
1969년 현대건설 회장 취임
1973년 ‘현대조선 중공업’ 설립(현대중공업으로 변경)
1974년 ‘현대엔지니어링’, ‘현대자동차 서비스’ 설립
1975년 ‘현대미포조선
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현대건설(1950년), 현대자동차(1967년), 현대중공업(1973년), 현대미포조선(1975년), 현재전자(1985년) 등 80여 개의 기업군을 일으켰고, 서울올림픽유치 위원장, 전국경제인연합회 회장, 대한체육회장 등을 지내면서 새벽부터 밤까지 뛰었다. 그는 정
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현대미포조선이 K리그 진출을 포기하는 등 다양한 문제점들이 나오고 있다. 이는 수입구조가 모기업 광고료, 지자체 및 기업 후원금말고는 없으며 그 외에도 관중과 팬으로부터 얻는 입장수입이 5~10%정도라서 큰 문제로 지적이 되고 있다.
국
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조선보다 높을 수 밖에 없다. 하지만 판매 관리비 지출에서 두 기업은 몇가지 차이를 보이는데 한진중공업의 경우 복리 후생비 비중에 2009년 9%에서 2011년 5%로 하락했다.이에 반하여 현대미포조선의 경우 10%가량의 복리 후생비를 꾸준히 사용
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행
이천 상무
2004
고양 국민은행
강릉시청
2005
인천 한국철도
수원시청
2006
고양 국민은행
김포 할렐루야
2007
울산 현대미포조선 돌고래
수원시청
2008
울산 현대미포조선 돌고래
수원시청
2009
강릉시청
김해시청
2010
수원시청
대전 한국수력원
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