|
신용평가정보 (creditbank)
6) 양창수, \"정보사회와 프라이버시의 보호\", 인권과 정의, 제175호
7) 장영민, \"정보통신망 발전에 따른 개인정보보호\", 형사정책연구 제7권
8) 정찬모, \"개인정보보호에 관한 국제적 입법동향 및 우리의 대응\" 없
|
|
|
현대의 자본주의 세상에서 불가능한 이야기라고도 할 수 있겠지만 가장 먼저 이루어져야 할 것은 의식변화일 것이다. 타인의 정보를 소중하게 생각하고, 내가 속한 집단과 단체에 대한 정의로운 마음이 선행되어야만 정보의 유출이라는 비겁
|
|
|
현대경영분석, 다산출판사, 1987.
박천호, 대한 외국인 직접투자의 소유지분 변화의 결정요인 분석(석사학위 논문), 서강대 학교 대학원, 1999.
백승호, Hazard model을 이용한 기업의 부도예측, 연세대 대학원 2002
서울신용평가정보㈜, 아시아 신용
|
|
|
신용카드 발급을 금지한 바도 있다.
그러나 많은 문제점에도 불구하고, 신용카드는 통화수단으로서의 지불기능, 신용창출기능, 저축기능, 신분표시기능, 외환기능, 인출확인 및 정보확인기능 등 여러 가지 순기능을 갖고 있으며, 이를 잘 활
|
|
|
신용평가 AA A1
────────────────────────────────────────
(+), (-)는 각 등급의 비교우위를 나타냅니다
1.4) 현대캐피탈의 주요 사업 영역
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
|
|
|
신용카드 도입.
외환은행 비자카드 발급.
1980년 - 국민은행이 국민카드를 발행.
1982년 – 5개 시중은행이 공동으로 비씨카드 설립하여 발급.
삼성, LG, 현대 등 재벌그룹은 정부로부터 신용카드사 신설허가를 받지 못함에 따라
|
|
|
현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국산업노동학회
ⅲ. 신관수(2011), 기아자동차의 지속가능경영 사례, 한국환경경영학회
ⅳ. 유정열(2009), 르노삼성자동차의 환경경영시스템, 한국인정원
ⅴ. 이홍(2007), 현대자동차
|
|
|
신용정보의이용및보호에관한법률에 정당한 사유가 있는 경우 관계인에게 채무내용을 알릴 수 있도록 규정되어 있으므로,
- 연체회원이 군입대, 출국 등으로 일정기간(1개월) 연락이 두절될 경우 “정당한 사유”로 인정하여 부모등 직계가족
|
|
|
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
○ 기아자동차 http://www.kia.co.kr
○ 쌍용자동차 http://www.smotor.com
○ 금융감독원 http://www.fss.or.kr
○ 한국신용평가정보 http://www.kisinfo.com
○ 금융감독원 http://www.fss.or.kr
○ 한국경제신문 http://www.hankyung.com
○ 매일
|
|
|
현대제철과 동종업계 주요 기업과의 Valuation 비교
POSCO
고려아연
동양제철화학
3사 평균
현대제철
PBR(배)
1.79
1.61
7.77
3.72
1.82
PER(배)
13.15
6.29
59.99
26.47
14.10
ROE(%)
15.9
29.58
14.68
20.05
13.77
자료 : 키움증권, 한국신용평가정보
- 현대제철은 08년 5월 현
|
|
메뉴펼치기
