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자동차라는 고가격 제품에는 아무래도 기존에 안전하다, 유명하다 등등 인지도 면에서 높은 차를 살 수 밖에 없다. 자동차라는 제품 자체의 특성상 구매 후 바꿀 수 있는 기회비용이 너무 비싸기 때문이다.
그래서 일본 도요타의 저가 이미지
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부품들이 많이 개발될 예정이다. 이러한 자동차부품 산업의 경쟁력 결정요소로는 자본력, 완성차 메이커와의 협력, 원가경쟁력 및 기술개발능력이 필요하다.
자동차부품 산업에 속한 국내 업체 중 세계 100대 자동차 부품업체에 속하는 현대
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자동차협회
□ 네이버 시사상식사전
□ 한국자동차산업연구소
□ 환경부
□ 삼성증권 블로그(http://samsungpopblog.co.kr)
□ TV프로그램 CAR톡쇼
□ http://www.etnews.com
□ www.motorgraph.com
□ http://www.trendmonitor.co.kr
□ SK에너지 Company Blog
□ 한국자동차산
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부품 사업 본부
해외 부품 사업 본부
환경 사업 본부
품질 본부
CEO 박정인
수상 실적
2002.10.29 박정인 회장, ‘2002 한국 품질경영인 대상’
2002.10.18 박정인 회장, ‘국내 최우수 인터넷 경영자상’
닉네임 ‘스피드 경영 전도사’
구매
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자동차라는 고가격 제품에는 아무래도 기존에 안전하다, 유명하다 등등 인지도면에서 높은 차를 살 수 밖에 없다. 왜냐하면 구매한 후 바꿀 수 있는 기회비용이 너무 비싸기 때문이다.
그래서 일본 도요타의 저가 이미지를 과감하게 탈피하기
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자동차에 대해서 소비자는 인지면에서 높은 차를 살 수 밖에 없다. 왜냐하면 구매한 후 바꿀 수 있는 기회비용이 너무 비싸기 때문이다.
그래서 일본 도요타의 저가 이미지를 과감하게 탈피하기 위해 도요타라는 문구를 숨기면서 일본시장이
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구매자가 많아
(7)지적재산권 관련 분쟁 발생
(8) 자동차 시장 호황에 따라 기타 업종의 시장진입 증가
(9) SUV 과열, 20여 브랜드 참여
(10) 국제 자동차 박람회 난립
3. 中 자동차 부품시장 \'장밋빛\' 2010년까지 연 평균 10%이상 성장 전망
(1)중
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자동차의 슬로바키아 FDI
(1) 기아 자동차의 현황
(2) 글로벌 경쟁시대의 발전 전략
(3) 기아자동차의 유럽시장 전략
(4) 파급효과
(5) 전망 및 과제
5. Volkswagen의 슬로바키아 FDI
(1) 폭스바겐 슬로바키아의 소개
(2) 폭스바겐의 슬로바키아
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현대 그랜저(Azera) 27,335불, 도요타 Avalon 29,125불
: 관세철폐로 그랜저가격 667불 하락되어 가격경쟁력이 상승될 전망
미 Big 3의 부품조달 증대 및 현지생산 증가에 기인한 부품 수출 증가
* 미 자동차 주요 부품 바이어 83%가 향후 한국부품 구매확
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현대 중국
1) 자전거 문화의 발달 요인
(1) 중국의 지형
(2) 중국의 사회주의 제도
(3) 자전거의 일반적인 장점
2) 현재 중국에서의 자전거 이용 현황
(1) 실제 자전거 이용 모습
(2) 자전거 이용 현황과 자전거 산
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