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자기주도형 학습 유도
14. 교육관리 시스템 전산화⇒
-선택식 교육에 따른 다양한 교육정보 제공
-과정신청에서부터 결과 조회까지 전 프로세스를 전산 시스템화
참고문헌
ⅰ. 박태주(2009), 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실
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전문적인 능력을 소중히 여긴다
7) 최고를 추구한다
8) 서로 협력하고 의존하는 것을 생활화 한다
Ⅲ. 소니(SONY)의 경영전략 사례
1. 공유가치(Shared value)
1) 글로벌 시대의 통합경영
2) 경영과 집행의 분리
3) 사업의 다각화 전략
4) 국제
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전문가는 이러한 변화에 빠르게 대응하고 기업과 근로자의 중간 입장에서 모두에게 이익이 되는 방안을 찾아내서 실행할 수 있는 능력을 갖춰야 한다고 생각한다.
[참고문헌]
1. 인적자원관리 교안
2. [뉴스웨이] SK렌터카 통합법인에 ‘인력관
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자동차 법규 및 규격, 한국자동차공학회
4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소
5. 홍순길 외 1명(1991), 일본의 항공산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소
6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한
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자동화 수준과 원가회계의 현황에 관한 실태연구, 청주대학교, 2006
장건오 - 중소기업 정보화역량 강화정책 현안과제와 정책방향, 한국산학기술학회, 2010
중소기업진흥센터 외 1명 - 중소기업 근대화방향에 관한 연구, 중소기업중앙회, 1976
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자동차에 지원 경고
다) 2009년 1월 상하이 자동차의 경영권 포기 및 쌍용차 법정관리 신청
라) 2009년 2월 6일 법정관리 개시 결정
마) 2009년 3월 코스피 악재
바) 4월 사측에서 내놓은 쌍용차 자구안 : 인력감축안을 두고 노조측과 대립
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자동차, GM대우)의 환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
5. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익성
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생산의 표준화(3S)
1) 제품의 단순화(Simplification of products)
2) 부품의 표준화(Standardization of parts)
3) 기계 및 공구의 전문화(Specialization of machine & tools)
4) 작업의 단순화(Simplification of Work)
2. 컨베이어 시스템(Conveyer System)
Ⅵ. 결론
참고문헌
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자기 자본비용 × (자기자본 / 총자본)｝
+ ｛세후 타인자본 비용 × (타인자본 / 총자본)｝
Ⅶ. 결 론
- 재무제표를 통한 기업가치 평가 분석과 나아갈 방향 -
1.레버리지 분석.
- 99년부터 현대 자동차는 다른 대 기업에 비해 부채 비율이 상당히
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자동차는 우선 과잉인력의 축소와 각각 세분되어 있는 부서들의 통합, 그리고 해외사업 조직의 강화를 통하여 전략적으로 추진하고 있는 해외사업법인들이 지역적 특성에 맞는 전략을 구사할수 있는 기반을 형성해야 한다고 본다.
(1) 조직개
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