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자동차산업
제 1 절 한국과 일본의 교역 현황 및 환경
제 2 절 한·일 자동차 산업의 비교
1. 연구개발비 비교
2. 생산방식 비교
3. 생산직 근로자의 시간당 보수비용 비교
4. 신차 결함 수 비교
5. 양국의 경쟁력
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자동차 무인자동차 사용의 장단점과 개발현황 및 향후 미래에 대해 서술해 보았다. 자율주행은 미래 모빌리티 기술의 한 축을 담당하고 있는 기술로 자동차의자동화 정도를 나타내는 미국자동차공업회(Society of Automotive Engineers, SAE)의 분류체
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현황
르노삼성자동차는 기존의 국내 자동차 업계의 수출용 차량에 대한 적극적인 가격인하 정책과는 대비되게 유럽시장 내에서의 고급화 전략의 일종으로 2011년 1월부터 SM5(수출명-Latitude)를 비교적 고가에 판매하고 있다. 하지만 2011년 르노
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현대자동차의 경우처럼 노사합의를 인위적으로 강제하는 것보다 이런 정책과제들을
성실하게 추진하는 것이 장기적으로는 훨씬 의미있는 것임. 1.현대자동차소개
2.현대자동차의인사관리
3.생산직인사관리
4.핵심역량강화
5.노
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자동차기업의 생산의 세계화, 한독경상학회 Ⅰ. 독일 자동차 생산
1. 기술협약과 숙련정책
2. 그룹노동을 둘러싼 갈등
Ⅱ. 일본 메이커 생산
1. 국내생산체제의 재구축
2. 북미지역에서의 현지생산 확대 과정과 현황
3. 아시아지역에서
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환경의 변화
3. 변화의 필요성 인식과 선택
4. 조직 진단
1) 조직 수준
2) 집단 수준
3) 개인 수준
5. 변화 실행
1) 인간 과정
2) 기술 구조
3) 인적 자원
4) 경영 전략
6. 변화 실행 평가
Ⅲ. 결론
B. 참고 문헌
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기술개발사업 사업화성공률 예측에 관한 연구, 연세대학교
홍승수(2001) - 자동차부품산업의 발전방향, 연세대학교 Ⅰ. 산업기술개발과 항공우주산업
Ⅱ. 산업기술개발과 항공기재료산업
Ⅲ. 산업기술개발과 반도체산업
Ⅳ. 산업기
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현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다. 특히 인력배치와 관련된 노사 간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어지는 등 교육훈련 자체에도 문제점을 가지고 있었다. 물론 이러한 점을 현대자동차 내
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, 종합엔터테인먼트사로 전환
2) 한국적 소재로 세계에 어필
3) 적극적인 자본유치로 창작기반 배양
4. 향후의 전략
1) 종합엔터테인먼트사로 전환 모색
2) 북한의 인력확보를 위한 투자
Ⅳ. 중소기업 자동차산업 사례
참고문헌
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기술의 세계 : 산업혁명에서 정보통신혁명으로, 웅진출판, 1998
김기철 - 공업의 특성과 발전, 경상대학교 / 최고관리자과정 논문집, 2002
산업자원부외 1 명 - 2015 산업 발전전략 세미나 : 자동차, 조선, 항공 자료, 전국경제인연합회, 2005
유동근 -
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