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자동차 시장의 침체
중형차의 위상하락
중국업체들의 급부상
낮은 브랜드 이미지
기존 메이저업체들의 견제
중소 부품업체의 부도
노사분규 위험
국내 경쟁업체의 도전
Ⅶ. 현대자동차 주가흐름
주가의 흐름을 살펴보면 상승과 하락을 반복
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자동차와 합작 회사로 출발
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1988 ‘쏘나타’ 시판
1998 기아자동차 인수
2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범
2003 자동차업계 최초 ‘글로벌 환경경영’ 공식 선포
2006 현대
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현대의 인지도는 92%로 시장평균보다 높았으나, 인지에서 친밀, 친밀에서 호평으로의 전환은 타 브랜드에 비해 낮았다. 1. 서론
1.1 현대자동차 & BHMC
1.2 북경현대자동차 연혁
2. 본론
2.1 중국 자동차 산업 및 시장 특성
2.2 외부 환
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서론
Ⅱ. 핵심역량의 의미
Ⅲ. 핵심역량의 중요성
Ⅳ. 핵심역량의 확인
1. 심화(deepening)
2. 확대(broadening)
3. 이동(shifting)
Ⅴ. 핵심역량의 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)
Ⅵ. 핵심역량의 사례(현대자동차)
Ⅶ. 결론
참고문헌
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현대자동차 주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 PONY 시판
1986 EXCEL 미국시장 수출
1991 전기자동차 개발
1994 연간 생산량 100만 대 돌파
1996 전 차종 생산누계 1000만 대 돌파
1998 기아자동차 인수
2000 국내 최초
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현대자동차와 기아자동차의 국내 자동차 내수점유율은 74.1% 를 차지하고 있어, 과점 혹은 독점 상태이기 때문에 경쟁상태는 치열하지 않다고 판단한다.
->경쟁상태는 치열하지 않다.
② 신규진입장벽
- 기술 및 자본집약적 산업으로 기
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기아자동차의 이미지
3. 스마트폰의 관심이 증가 하고 있다.→SNS광고 효과적
4. 리스 및 렌트 시장이 확대 되고 있다.→ 대학생 MT갈시 차량 필요
위협(T)
1. 기아(KIA)의 세련된 디자인을 대학생들이 선호
2. 자동차 수입규제완화
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기업개괄
1967년 12월 설립
1976년 최초의 한국형 자동차 현대 포니 시판
1989년 단일차종(엑셀) 수출 누계 100만대 돌파
1994년 연간 생산 100만대 달성
1996년 전 차종 생산누계 1,000만대 돌파
1998년 (주)기아자동차 인수. 국내 자동차 생산 점
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현대-기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행에서 350기압 수소탱크를 달고 약 150km에 달하는 새크라멘토에서 샌프란시스코 구간을 성공적으로 달렸
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현대자동차주식회사 설립
1976 - 포니, 과테말라와 엘살바도르 국내 최초 해외 수출
1982 - 국내 총생산의 62% 차지
1984 - 국내최초 울산 자동차 종합주행 시험장 준공
1994 - 연간 생산 100만 대 돌파
1998 - 기아자동차 인수
2001 - 미국 ‘자동차산
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