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피치가 끝난 다음에는 어느 기업이나 비슷하게 전체 질문과 개별 질문을 하게 됩니다.
질문의 수는 실무 면접에 비해 상당히 작은 편이며 전체 질문의 경우 시사 및 기업과 관련된 내용이 많습니다.
또한 개별 질문의 경우 전공 및 자기소개서
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자동차 중 가장 기억에 남는 차량은?
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영업 할 의지와 끈기를 증명해보세요.
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전 직장에서 무엇을 했는지 구체적으로 알려주세요.
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르노차와 현대차의 차이는 무엇인가요?
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현재 시장상황을 어떻게 보는지?
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르노삼성이 유럽에서 시장
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[신차 출시를 위한 안전벨트=신차품질직무]
신차품질 직무는 자동차의 구성품 중에서 안전벨트의 역할과 같다고 생각합니다. 자동차의 품질이란 안전과 직결되는 가치이며 양산 이후에는 이슈가 발생하지 않도록 개발단계에서 선제적으로
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수 있는 개인역량도 중요하지만 같이 일하는 사람들과 어떤 관계 속에서 얼마나 호흡을 잘 맞춰나가는지도 개인역량 못지않게 중요하다는 것을 알았습니다. 업무의 보람과 애로는 일 자체에도 숨어있지만 사람과 사람의 관계속에도 굉장히
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있는 제 정신적 역량도 더욱 키워나갈 수 있으리라 생각합니다.
4. 지원동기 및 포부
생산관리자는 합리적으로 생산계획을 수립해야 하기 때문에 조직체계와 인원의 능력을 평가할 줄 알아야하며, 납품기일을 엄수해야 하기 때문에 책임감과
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특별활동
대학생활 동안 단 한 차례를 제외하고는 평점이 4.0 밑으로 내려간 적이 없습니다. 그만큼 학교 안에서 저의 생활공간은 주로 도서관이었습니다. 입학장학금을 포함해서 성적 장학금을 다섯 번이나 받았는데, 과에서 최고는 아니었
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제는 생산성을 높이는 것이라고 생각하는데, 생산성을 높이기 위해서는 첫째로 자신의 노하우를 쌓는 것이 중요하다고 생각합니다. 단순반복 업무가 대부분이지만 찾아보면 좀 더 빨리 처리할 수 있는 방법, 좀 더 안전하게 해낼 수 있는 방
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O의 미래 생산 인재로서 끊임없이 기여하고 싶습니다.
3.입사 후 포부 및 비전
세계가 놀랄 생산라인을 구축해 나갈 것입니다 OOOOO에서 글로벌 생산라인 성장 모델을 발견할 수 있었습니다. 이번 지원을 기회로 OOOOO가 자동차 전문산업계에서
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1. 본인의 장점과 단점을 기술해 주시고, 단점을 극복하기 위한 노력을 말씀해 주십시오.
저는 유기적으로 소통하며 협업할 수 있는 인재입니다. 팀 프로젝트를 수행하면서 협업을 통해 성과를 거둔 경험이 있습니다. 모두가 처음 PT 제작을 진
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WIPS 사용교육을 받았습니다. 저는 아이디어가 생각날 때 마다 메모해 놓고 이를 WIPS를 사용해 검색하는 습관이 있습니다. 이를 바탕으로 졸업 전에 특허출원을 하는 것이 저의 목표입니다.
수상경력으로는 70여 시간의 봉사활동을 하며 우수
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