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자신이 모빌리티 기술인력이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
모빌리티 기술인력이란 모빌리티 시장에 대한 인사이트를 갖추어야 한다고 생각합니다. 저는 평소 모빌리티 시장에 대한 관심을 가지고
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자동차 시장, 특히 프랑스 자동차 시장에 대한 이해를 높일수 있었습니다.
③프랑스 생활동안 얻은 가장 큰 자산은 다양한 국가에서 온 친구들이였습니다. 한국음식을 대접하고, 여가 활동을 주도하고 함께하면서 마음을 터놓는 친구들을 얻
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제들로 이루어진 필드 들을 해결하는 OUTDOOR 수업은 매 순간마다 피가 되고 살이 되는 교육이었습니다. 하지만 그 무엇보다 값진 것은 세상 어느 곳에 놓여지더라도 당당히 살아갈 수 있는 자신감입니다. 비록 짧은 기간 동안의 외국 생활이었
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반복하는 과정 끝에 전국 자작 전기자동차 대회에 출전하여 약 140개의 참가 대학 중에서 10위라는 우수한 성적을 거둘 수 있었습니다. 잇따라 저연비 자동차 대회 및 춘천대회 등에 출전하여 비록 우승의 영광을 누리지는 못했지만 도전 목표
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1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고 생각하는 이유와 입사 후 5년 내 달성하고 싶은 목표를 구체적으로 기술해 주세요. (1000)
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2. 조직(학교, 동아리, 회사 등)의 구성원으로서 경험한 갈등 상황/과정을 설명하고, 이를 통해 배운 점을 구
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사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주십시오. (최대 700자)
2. 본인이 삶을 살아가는데 가장 중요하게 생각하는 가치를 네 글자로 표현하고 그 이유와 해당 가치를 추구했던 경험을 구체적으로 설명해 주십시오. (최대 700자)
3. 한 문장
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사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주십시오. * [50자 이상 700자 이내]
2. 본인이 삶을 살아가는데 가장 중요하게 생각하는 가치를 네 글자로 표현하고 그 이유와 해당 가치를 추구했던 경험을 구체적으로 설명해 주십시오. * [50자 이상 700자 이
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디어가 있는가?
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이전직장에서 활용했던 장비에 대해서 설명해보세요.
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모빌리티의 미래 전망에 대해 어떻게 생각하는가?
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대학교때 성적이 본인 기준으로 어떠했다고 평가하는지?
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자동차에 들어가는 총 부품의 개수가 몇개인가?
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소
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양면처럼 지나친 신중함 때문에 추진력과 결단력이 필요한 시기에 일을 그르치는 경우도 있는데 이런 단점을 개선해나가기 위해서 객관적인 판단력과 가치관을 기준으로 신중함과 대담함을 적절히 조화시켜 나가려고 합니다.
지원동기 및
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저는 입사 후 기아자동차의 새로운 BM(Business Model)을 기획하고 개발하고 싶습니다. 최근까지 저는 대형 국가 R&D 사업인 G사업단에서 기술사업화를 지원하는 세부과제에 연구원으로 참여하여 BM을 기획하고 개발하는 업무를 하였습니다. 연구개
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