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브랜드 자산의 전략적 경영
○ 더그 가 저작의 \'루 거스너와 IBM 부활의 신화\'
○ 리바이스 코리아 공식 싸이트 www.levis.co.kr
○ 문병준 외(2003), 글로벌 마케팅, 경문사
○ Arie de Geus, 살아있는 기업, 세종서적
○ IBM 본사 홈페이지 http://www.ibm.com&
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차란
2. 자동차산업의 특징
3. 자동차산업과 경제, 사회, 문화
규모의 경제효과가 큰 산업
조립 및 계열구조 산업
기계공업의 꽃에서 전자화로
국가의 기간산업이며 군수산업
큰 고용효과
최대 규모의 산업
글로벌 산
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자동차 산업의 대표주자인 현대∙기아자동차 또한 세계 자동차 시장의 움직임과 발 맞추어 국내 시장의 포화 문제와 그 해결책을 중국시장을 개척함으로써 해결하였다. 본 보고서는 현대자동차의 글로벌전략, 그 중에서도 세계 시장의 축
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)
18.http://cba.soongsil.ac.kr/933032/ (스포츠 마케팅)
19.http://brandstock.co.kr/campus/column/kim/kcolumn_5.html (브랜드 네이밍 전략) Ⅰ.All aboout Nike (환경분석)
Ⅱ.Nike 의 광고전략
Ⅲ.글로벌 광고전략과 로컬화 전략
Ⅳ.광고전략의 단점
Ⅴ.시사점
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자동차산업을 중심으로',
명지대학교 대학원 조성곤 논문 참조
▶ 자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한국기업의 글로벌 경영 사례집 > 장세진 著
▶ 한국경제신문 (www.hankyung.com)
▶ 한국언론재단 종합뉴스데이타베이스 (www.kinds.or.kr)&nbs
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외부의 또 다른 동력이 필요해 전기자동차 보다는 덜하지만 에너지 낭비가 크다.
발전 방향
앞으로 연료전지 자동차가 실용화 된다면 인류의 가장 위대한 발명엔진 중 하나가 될 것이다. 그러나 이것이 현실적으로 변모 하려면 현재 연료전지
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차 기업은 단지 순탄하게 기업이 유지되고 성장해 온 것이 아니라 많은 어려움과 역경을 겪고 그것을 해결하기위해 깊은 마케팅 전략과 고객 관리를 구사함으로 위기를 극복해내게 되었습니다.
그리고 세계 두번째 자동차 생산기지인 중국
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보관의 어려움이 있다. 수소 만드는데 동력이 필요해 전기자동차 보다는 덜하지만 에너지 낭비가 크다.
발전 방향
앞으로 연료전지 자동차가 실용화 된다면 인류의 가장 위대한 발명엔진 중 하나가 될 것이다. 그러나 이것이 현실적으로 변
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벌이고 있다.
4) 자동차산업 정책
인도정부는 자동차산업을 보호하기 위하여 각종 관세 및 비관세장벽을 설치하여 왔다. 현재 중고차는 출시 5년 이하의 모델만 수입할당제를 통해 수입되고 있으며, 신차의 경우 완성차는 수입관세율이 85.5%
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자동차 시장
3. HMI시장
(1) 단독투자
(2) 입지선정
(3) 소형차
(4) 마케팅 전략
4. 진출 국가 선정
(1) Grid Model
(2) 왜 인도를 택했나
5. 투자방식
(1) 단독투자 vs 합작투자
(2) 단독투자의 특징
(3) 현대의 단독 투자 선택 이유
6. SW
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