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현대는 제품의 가격을 점점 높이고 있기 때문에 구매자로 하여금 제품 구입에 따른 심리적인 손해를 줄이고, 뿌듯한 느낌마저 주어 현대에 대해 호의적인 느낌을 갖도록 어필.
3. 인도기업이라는 이미지를 각인
현대 자동차는 인도를 위한 기
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현대자동차는 축구에 열광적인 중국인들의 특징을 노려 중국 축구대회 스폰서로서(베이징 궈안의 공식 후원사) 선수 유니폼에 현대 마크를 다는 등의 스포츠 마케팅 등도 실시하고 있다. 스포츠 스폰서십뿐만 아니라 공연활동을 통한 스폰서
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현대 차중에서 뿐만 아니라 국내 자동차 시장에서 가장 고급스러운 이미지로 자리잡고 있다. 그러므로 프라다와 콜라보를 하는 데에 가장 적합하다고 생각한다.
6. 참고 문헌
http://blog.naver.com/voicec?Redirect=Log&logNo=100146061596
[블로그] 상품기획전
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자동차 수출입 추이』 자료:중국자동차공업협회
ㆍ『2001년 이후 중외 합자기업의 신규출시(예정) 승용차 모델』
자료:대외경제정책연구원
ㆍ『중국 자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계』자료:무역연구소 작성 I. 머리말
Ⅱ. 현대
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현대자동차 30년사)
2. 금강기획 글로벌 광고팀 광고 사례
3. 한국자동차산업연구소(자동차 경제) http://kari.hmc.co.kr
4. http://www.kotra.or.kr
5. http://www.hyundai-motor.com
6. 현대자동차의 유럽진출 전략 연구
7. 현대자동차의 경쟁력 분석
8. 매일경제신
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현대자동차, 글로벌 탑5를 향한 브랜드력 강화의 도전과제에 관한 연구, 고려대학교
4. 정병무(2006), 도요타의 IT활용현황과 인재육성방안, 한국전자상거래학회
5. 최종국(2006), LG전자의 Global 핵심인재육성전략, 중앙공무원교육원
6. 황수(2008), G
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현대경제연구원(2010),[도요타 경영위기의 교훈과 시사점], KBS일요진단(2010)에서 재정리>
<참고자료>
Ⅰ. 책.
Ⅱ. 논문.
http://www.seri.org/db/dbReptV.html?g_menu=02&s_menu=0202&pubkey=db20100217001
2. 현대자동차 홈페이지(www.hyundai.com)- 기업소개- 현대자동
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현대자동차의 놀라운 발전에 감탄을 금할 수 없었다. 그리고 특히 중국에서의 현지화 노력으로 인해 위에둥 (중국판 아반떼) 이라는 중국인만을 위한 디자인을 개발하여 높은 판매율을 보인 것과 인도에서 높은 품질의 A/S 서비스로 인해서 많
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현대자동차는 1967년 고 정주영 회장이 설립한 기업으로, 대한민국이 막 중공업 중심의 산업구조로 개편하고 발전하는 과정에서 생겨난 회사이다.
처음에는 외국 자동차회사의 카피형 모델을 만들어 판매하는데 그쳤지만, 점점 기술발전을
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현대 사회에서는 임원과 사원들의 경쟁력이 걱정되는 대목이 아닐 수 없다.
V. 결론
지금까지의 현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다.
특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효
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