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자동차 산업이 일본의 린 생산 모델을 따라갔지만 초기 프로세스는 모방이 아닌 창조적인 산업 조정이었다 (Wannoffel 1991).‘선진 관행’ 이라는 것은 단일한 모델이 아니라 각기 다른 조직적 관점과 제도적 환경에 따라 다양한 유형의 경제적
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대기업과
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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현대사의 이해 -전후 일본사회와 미국의 점령정책-> 경상대학교 해외지역연구센터 2003
아키라 외 3인, 노필호 역<우리가 알아야 할 일본의 현대역사> 명진출판 1991.
오픈백과 - 「제2차 세계대전 이후 일본의 패전극복」
타케우치 오사무
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현대사회에서 평생교육의 필요성이 강조되는 이유
1) 현대사회의 변화
2) 지식산업 비중의 증가
3) 자기성장과 자아실현
4) 과학기술의 발전과 직업의 변화
5) 도시화와 핵가족화
6) 사회구성원의 학습권 보장
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기술적인 내용과 기능적인 내용
3.광센서의 미래 IoT 관련 활용 서비스
4.음향센서의 기술적인 내용과 기능적인 내용
5.음향센서의 미래 IoT 관련 활용 서비스
6.화학센서의 기술적인 내용과 기능적인 내용
7.화학센서의 미래 IoT 관련 활용 서
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자동차
1.기업개요
2.회사의 목적
3.업계의 현황
1) 산업의 특성
2) 산업의 성장성
3) 경기변동의 특성
4) 경쟁요소
5) 자원조달상의 특성
6) 관련 법령 또는 정부의 규제 등
4.회사 현황
5.시장의 특성
1)주요영업지역(거점)
2) 성별, 연령별
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기술연구소(1993),<에너지절약형 수송체계 구축을 위한 추진방안 연구>
지식경제부 보도자료(2009), <세제지원 받는 하이브리드차 정해진다>
행정안전부 보도자료(2009), <하이브리드차 지방세 감면 확대>
유준영(2007), <주요 인자
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자동차
③ 수소 자동차 ④ 태양열 자동차
⑤ 자기부상열차
3. 수송 기술
1. ③ 2. ② 3. ④ 4. ② 5. ① 6. ③ 7. ③ 8. ③ 9. ② 10. ⑤ 11. 수송기술 12. ① 13. ① 14. ①15. ④ 16. ② 17. ⑤ 18. ② 19. ④ 20. ③ 21. ③ 22. ① 23. 포드 24. ③ 25. ③ 26. ⑤ 27. ④ 28.
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기술정책연구원.
현대경제연구원(2002.12), 『VIP Report』
산업자원부(2003), 『2010 산업자원비전(산업)』
OECD(1996), Special Theme : The Knowledge-based Economy, Paris : OECD.
OECD(1997), Industrial Competitiveness in the Knowledge-Based Economy : The New Role of Governments, Paris : OECD.
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