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현대자동차 회사자료, 1994
삼성전자, 삼성구조본 인적구성, 삼성인재시스템, 구조본의 경영 전략, 구조본의 시스템 창조, 구조본 경영사례, 인력관리 시스템
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경영학 1. 소개의 글
2. 삼성구조본 인적구성
3. 구조본의 경영 전략
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자동차의 개발현황
1) 일본
2) 미국
7. 우리나라의 전기자동차 개발현황 및 전망
1) 현대자동차의 전기자동차
2) 삼성, LG, SK의 전지사업
8. 그린카의 표준화 추진
1) 그린카 기술과 표준화 해외동향
2) 우리의 기술수준과 표준화
3) 2013 그
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자동차 업계가 고급 승용차시장에 주목하는 이유는 소비자의 수요 증가로 고급차 시장이 빠르게 팽창하고 있기 때문이다. 10년간 일반 승용차 시장은 25%미만 성장에 그친 반면 고급차 시장은 82%나 성장했다. 새 기술 개발에 들어가는 막대한
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현대자동차. (2022). 지속가능성 보고서 [PDF]. https://www.hyundai.com/content/dam/hyundai/kr/ko/images/company-intro/sustain-manage/2022/hmc-sr-kor-220714-v08-low-social.pdf
강동완. (2024, 12월 5일). SK그룹, 기술·현장·글로벌 3박자 인사...AI 혁신 가속화. 뉴스락. http://www.newslo
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현대자동차의 기술혁명을 위해서는 적극적인 정부의 협조와 함께 기술자를 양성하고 연구인력을 개발하여 앞에서 말한 독창적인 기술을 가질 때 만이 앞으로의 현대자동차가 살아 남을 수 있다는 것이다. 앞에서 본 여러 자료들을 살펴볼 때
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인력을 투입.
제품력인 생명인 자동차기업에서 현대 선진기업들은 차세대 자동차 시장기술의 선점하기 이해 하이브리드를 비롯해서 전기자동차 등의 차종개발에 많은 투자와 노력을 기울이고 있다. 현대 자동차도 2009 자동차의 테마는 ‘친
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자동차 산업의 추세와 전망
2. 세계 자동차업체의 경쟁 전략
1) 해외 진출 확대
2) 연구개발의 강화
Ⅱ. 현대자동차의 경영 전략
1. 현대자동차의 재무 구조
2. 현대 자동차의 R&D 분야
1) 인력 분야
2) 기술 분야
3. 현대 자
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현대그룹의 연구개발전략을 단계별로 분류하면 첫 단계에서 연구개발에 선도적 역할을 담당할 시설 및 기술개발 투자를 총매출 대비 8%수준까지 끌어 올리며 이어서 완전한 기술자립을 위해 36개 첨단연구소에 연구인력을 1만명 이상 추가 양
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현대그룹의 연구개발전략을 단계별로 분류하면 첫 단계에서 연구개발에 선도적 역할을 담당할 시설 및 기술개발 투자를 총매출 대비 8%수준까지 끌어 올리며 이어서 완전한 기술자립을 위해 36개 첨단연구소에 연구인력을 1만명 이상 추가 양
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현대중공업에서도 87년 7월 21일 회사측에 의해 어용노조가 결성되었으나 노동자들의 적극적인 투쟁으로 8월에 새로운 선거가 실시되어 민주노조가 탄생하였다. 이후 현대자동차, 현대중전기, 현대정공 등 다른 계열회사에서도 잇달아 노조가
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