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자동차부품사업은 물론이고 육지와 바다, 하늘을 가리지 않고 최고의 기계 사업을 펼쳐나가는 현대위아라면 제 목마름과 열정을 채워줄 것이라 생각합니다. 뜨거운 도전정신으로, 그러나 차가운 분석력을 기반으로 현대위아의 영업시장에서
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서
12. 행정직(행정인턴)
13. 은행
14. 항공사(대한항공)
15. 설계엔지니어
16. 두산중공업
17. 해외영업직
18. 증권회사
19. 교육 분야(교사)
20. 생명공학연구원
21. 인사교육
22. 보험사
23. 자동차회사
24. 출판사
25. 카드회사
26. 무역회사
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최종점이 생산입니다. 그러므로 생산에 의한 최종 결과물이 좋게 나와야만 이전의 모든 노력들이 좋은 평판을 들을 수 있었습니다. 저의 생각으로 생산관련 부서에서 가장 중요한 것은 경험이라 생각합니다. 물론 기본적인 이론 및 지식은 필
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서 조급하게 성과를 내는 것 또한 저와 맞지 않습니다. 언제나 무리수를 두지 않고 차근차근 성과를 내어갈 것입니다. 앞을 다투지 않으면서 끝내 바다로 가는 강물처럼 저도 그 물결 속에 있고자 합니다. 르노삼성자동차 자기소개서
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의사결정을 지원하는 역할을 하며 회사의 글로벌 경쟁력 강화에 기여하겠습니다. 나아가 후배 직원들에게는 협업과 성과 창출의 모범이 되는 선배로 자리매김하고 싶습니다. 2025 현대모비스 기획_[사업관리] 자기소개서 자소서와 면접
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서(대우인터내셔널/중남미해외영업/신입)
11. 자기소개서(대우인터내셔널/해외영업/신입)
12. 자기소개서(대우인터내셔널/경영지원/경력)
13. 자기소개서(대우정보시스템/정보통신/신입)
14. 자기소개서(대우조선/생산관리/경력)
15. 자기소
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바람을 일으키고 기업을 뒤에서 밀어 주는 신입으로서 위치를 고수하며 맡은 일에 최선을 다 할 것입니다. 입사 후 10년이 넘어가면 지금 이 지원서를 작성하는 마음으로 돌아와 지원자의 마음으로 더 많은 분야의 다양한 지식을 더 쌓을 것이
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격이 고급이면 고급 일수록 그 기업에서 원하는 인재는 그만큼의 실력이나 기본 바탕이 되어야 한다고 생각 합니다. 그 어디에서도 뒤처지지 않고 남들을 이끌어 나가고 조화를 잘 지키며 최대의, 최선의 선택으로 최고의 결과를 내는 저야
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다. 정기적인 멘토링을 통해 선배님들의 경험을 배우고, 저 역시 회사의 자산이 되기 위해서 주 1회 직무 스터디를 만들어 동료 및 후배들과 서로의 지식을 나누고, 흡수할 수 있도록 하겠습니다. 제가 가지고 있는 도전정신, 열정, 적극적인
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(성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) (10라인 500자 이내)
지원동기 및 입사포부 (10라인 500자 이내)
자동차관심도 및 관심전공과목 소개 (15라인 700자 이내)
동아리활동, 연수경험, 교육사항, 아르바이트, 수상경력 (15라인 700자 이내)
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