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현주소
2 .노사관계 선진화의 주된 개혁 내용
3. 노사관계 개선 필요성
①. 노사간의 현격한 입장차이
②. 노사관계 개선의 필요성
4. 노사관계 실패 사례
(현대그룹의 노사관계 -부산 현대자동차 노조 중심으로)
5. 노사관계
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현실적인 공상을 현실화 시키고 우리가 접하는 모든 매개체의 기능이 더욱 복합적으로 변하지 않을까 생각한다.
① 이동(운송)수단
<자기부상 열차> <영화 제 5원소의 나는 자동차>
이동수단으로는 그림과 같이 자기부상 열차의 원리
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생산의 구조변화, 계간 사상문예운동
채만수(1999), 한국자본주의와 공황, 경제위기와 노동운동, 도서출판 현장에서 미래를
한국의 경제발전과 외채(1997), 경제론총, 명지대 경제연구소
LG연구원(1997), IMF구제금융이후 한국경제성장+고실업+고금
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자동차를 구매하는 것은 아니지만 이들이 곧 실제적으로 자동차를 소비할 잠재적인 소비자이기 때문에 자동차에 대한 관심이 굉장히 많은 시기이다. 따라서 대학생들이 곧 미래의 소비자로 바로 이어지기 때문에 이들에게 현대자동차 자체
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현대자동차 설립
1974. – (주)현대자동차 기업공개
1976. - PONY 자동차 시판
1984. – 국내 최초 자동차 종합주행 / 시험장 준공
1991. – 국내최초 독자엔진 개발
1994. – 전 차종 수출 누계 300만대 돌파 / 연간생산 100만대 돌파
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현대와 인도의 협력을 다시 한번 강조하였다. 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai + Indian)\'으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차를 생산 판매하여 인도 최고의 자동차기업으로 성장하자고 다짐하였다. HMI의 발전을 건배하고 나서 귀빈석에 앉
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자동차와 쌍용자동차의 해외매각은 신자유주의적 구조조정을 본격화한 ‘원조’가 들어온다는 의미이다.… 이미 삼성차가 르노로 거의 넘어간 상태에서 대우마저 해외매각되면 현대자본은 자기가 살아남기 위해 또 다시 노동자들에게 희생
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현대그룹의 현황 및 경영전략
1. 현대그룹의 현황
2. 현대그룹의 경제.사회적 기여
3. 현대그룹의 21세기 경영전략
Ⅳ. 울산소재 현대계열사의 성장과정
1. 현대자동차
2. 현대중공
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현상이 본격적으로 대두된 시기는 1960년대로 다양한 전자
제품과 자동차의 대중화 등으로 소비 붐이 확대되기 시작했고, 이런 현
상은 여가의식에도 영향을 미치게 되었다. 산업화도시화기계화 등
으로 인해 심신이 지쳐 있어 이를 해소하려
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현상경품을 공개현상경품(sweepstakes)이라고 한다.
8) 콘테스트(대회 및 추첨)
현상경품의 경우는 어떤 사람이던지 운만 좋으면 그 대상이 될 수 있는 반면, 콘테스트(contest)는 어느 수준의 지식과 기술을 요구하는 문제를 출제하여 이를 통과한
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