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현대경제연구소, 2001
-허무원, 경험마케팅, 경영정보(LG주간경제), LG경제연구원, 2000, 7
-http://www.nokia.co.kr
-http://cyworld.nate.com
-http://www.elandivy.com
-http://www.whoau.com
-http://www.bobosgallery.com Ⅰ. 서 론
제1장 연구배경
Ⅱ. 본 론
제2장 브랜
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현대일본”, 나남, (1994).
김용운, “한국인과 일본인 1- 4”, 한길사, (1994).
김지룡, “나는 일본문화가 재미있다”, 명진출판, (1998).
박청국, “일본 문화의 이해”, 제이앤씨, (2004).
이어령外, “한일 문화의 동질성 및 이질성”, 신구미디어, (1
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대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의
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제조업공동화", 「기은조사」 제42권 제1호 통권 447호 봄호, 2004
노동혁신연구소, "제조업공동화 현황과 노동조합의 대응", 2004.3
대한상공회의소, "기업의 생산거점 해외이전 실태 및 계획 조사", 2002
박현준, "우리나라 탈산업화 현황과 대응방
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현대- 현대와 월드컵 마케팅 전략.
(1) 현대 자동차의 공식 후원 업체의 광고효과.
2. 해외기업의 스포츠 마케팅 성공사례와 유형.
2. 1 코카콜라-스포츠 스폰서십.
2. 2 아디다스.
3. 스타 스포츠 마케팅 성공사례와 유형.
3. 1 2010년 벤쿠버
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자동차부품업체의 SCM 강화방안, 2006.08
[3] 김은석, 제조 및 물류분야의 RFID 적용사례, 2006.11
[4] 권구포, RFID를 통한 Supply Chain상의 Visibility개선 사례와 구현방법론, 2006.11
[5] 물류의혁명-RFID도입현황과대응방안, KOTRA, 2005.11
[6] Magnus Holmqvist, Mobile R
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생산하면서도 IKEA만의 세련된 디자인과 기업 문화를 잃지 않는 모습에서 표준화에 대한 욕심을 엿볼 수 있으면서도, 녹록치 않은 현지 국가의 문화차이와 텃세에도 굴하지 않고 공격적이면서 적극적인 현지화 노력을 통해 ‘IKEA 답게’ 시장
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제조업체의 기술혁신 실태와 시사점 조사결과』, 2005.8
산업연구원, 『대중소기업 상생협력 실태조사』[거래 대기업에 대한 요망사항], 2005.6
손여석 , 『국제경쟁력 강화를 위한 대기업과 중소기업 기술협력에 관한 연구』 ,1996.
윤철운,『중
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현대의 명품과 조건
제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
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제조건에 불과하며 기호가치의 소비가 현대사회에서의 소비의 진정한 의미가 되어버린 것이다.
Ⅲ. 결론
지금까지 보드리야르의 이론에 관한 현시적인 예시들을 찾아보았다. 오늘날 다양한 미디어의 발달로 인해 질식할 정도로 우리를 둘러
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