|
자동차는 극심한 노사문제를 가지고 있다. IMF이루 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 노사문제가 더욱 악화되었다. 노조의 전면파업으로 인하여 지금까지 모두 8387억원의 생산손실을 입었다고 한다. 수출주문을 받았지만 선적을6만 여대
|
|
|
자동차
2. 현대 자동차 SWOT(강점, 약점, 기회, 위협) 분석
1) 강점 요인
2) 약점 요인
3) 기회 요인
4) 위협 요인
3. SWOT분석에 기초한 각 가치사슬의 경쟁력 강화 전략
1) R&D 분야
2) 생산 분야
3) 마케팅 분야
4) 판매 및 서비스 분야
5) 종
|
|
|
우수한 인력
자동차 부품의 제반구조 우수
고급차종 부재
기술력 부족
취약한 브랜드 이미지
기회(Opportunity)
위협(Threat)
주변시장의 급성장 (중국/인도)
세계 자동차업계 재편
형제국이라는 국가적 친밀감
유명업체의 견제
환율/유가 등의 대
|
|
|
자동차의 경우도 우리 나라 자동차산업의 자체 설계능력과 우수한 인력, 대량생산 체제, 독자 마케팅 등의 완결구조를 자국의 세계시장제패에 걸림돌이 된다는 미국의 염려에 기인하여 IMF사태 직후부터 조심스럽게 진행되어 왔는데 이는 해
|
|
|
자동차 시장이 점차 지역 간 장벽을 넘어 단일한 글로벌 마켓으로 개방되는 가운데 친환경기술이 최종 승부처로 점쳐지고 있다. 세계 우수 자동차 제조업체들이 고유가 시대에 적극 대응하기 위해 하이브리드 기술을 이용해 연료효율을 높인
|
|
|
생산공장 전주공장
강점
가격 대비 품질우수성
우수한재무구조와 이익창출력
자동차부품 인프라
내수시장 시장점율1위
임금대비 우수한 인력
약점
1) 강성노조
2) 약한 브랜드 경영
3) 경영불투명성
4) 현지생산체제 부족 서론
|
|
|
생산라인촹부품 등을 상당부분 일원화시켜 원가경쟁에서 한발 앞서 있는 상황. 실제로 최근 1년새 나온 양사의 신차종들은 차체만 틀릴 뿐 하부구조는 똑같다.
전문가들은 \"통상 자동차 신모델 개발에는 3,000억~4,000억원 가량이 들어간다\"며
|
|
|
생산성, 간접인력의 생산성, 금융비용 등을 포함하는 총체적인 비 용 개념으로 가격경쟁력과 수익성에 결정적인 영향을 미친다.
(5) 자원조달 상의 특성
자동차산업은 철강 등 원재료 및 2만여 개의 부품을 원활하게 조달해야 하는 특성을
지
|
|
|
자동차 부품 인프라,임금대비 우수한 인력
단점 : 통제 못하는 강성노조, 해외시장용 전략차종 부재,고정적인 싼 차 이미지 1. 주제 선정 이유
2. 생산제휴란?
- 정의, 목적, 종류 및 방법
3. 사례기업 소개
- 현대자동차 및 다임러크라
|
|
|
자동차시장의 변화와 부품 업체의 수직계열화 : 80년대
Ⅲ. 한국 자동차 부품산업의 하도급 생산구조
1. 조사개요
2. 납품유형에 따른 자동차부품산업 분류
3. 자동차 부품업체의 하도급실태:C자동차의 하도급업체들을 중심으로
Ⅳ. 마
|
|
메뉴펼치기
