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자동차의 국제경쟁력 강화 방안」, 논문(인터넷 게재)
http://user.chollian.net/~blackjoe/lecture/대우.html
기타 웹사이트 등 다수. 『대우자동차의 국제 경영 전략 - 대우그룹의 세계경영』
1. 대우의 세계화 전략 선언 배경
2. 세계경영의 개념
3.
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과제이다. 삼성자동차카드의 런칭전략
마케팅 목표
CONCEPT/ `자동차 구매시 최고 100만원까지 돌려주는 복합 기능카드`
TARGET/ `20세 이상의 자동차 소유 및 구입가능한 남녀`
경쟁광고 전략 비교분석
시장이 주는 교훈과 암시
*한글97
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자동차회사로 키울 것이며 이를 위해 GM의 기술 접목이 중요하다고 말했다 GM대우의 정체성을 살려가면서 전세계에 뻗쳐있는 GM의 네트워크를 최대한 활용할 수 있도록 하겠다는 포부도 덧붙였다.
현재 멕시코 등 아직 네트워크가 개발되지
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연구소, [KMT와 연관된 유망신규사업과 참여 타당성 검토], 1995.
11
기아경제연구소, [자동차경제], 각호.
김준한 외 3인, [국제환경규제의 영향과 대응방향], 산업연구원.
연구보고서 268호, 1993. 3
쌍용경제연구소, [자동차 리사이클링의 현황 및
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현대자동차(기아차 포함)의 중국시장 진출배경
2.중국 자동차 산업의 현황
3.경쟁사의 투자 및 현황
4.현대의 합작을 통한 유통시장의 확보와
공장 설립으로 직접투자 전략
5.중국 내수시장 공략에 따른 문제점
Ⅲ.결론
【참고문헌】
▶이코노
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역시 고도화에 이른다. 이때는 보다 정교한 품질과 기능을 갖춘 제품을 생산할 수 있는 능력을 갖추었다는데 의의를 둘수있다.
5)결 론
현대 자동차는 경영진이 생성적 적응에 의한 도전적인 의식으로 타 기업보다 더 진보할수 있었다.
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fsonata/in.htm
한국노동이론정책연구소
대우자동차 사무노동 직장발전위원회 성공기업: 현대자동차
실패기업: 대우자동차
◎SWOT란 무엇인가?
◎현대자동차의 SWOT분석
◎자동차의 SWOT분석
◎현대자동차의 성공요인
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자동차를 보유하고 있다. 이는 거의 집집마다 자동차를 가지고 있으며 자동차가 거의 생활필수품이 되었다는 것이다. 이처럼 우리나라는 자동차 보유대수만 놓고 본다면 분명 선진국이지만 자동차 문화만큼은 후진국 수준을 벗어나지 못하
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커뮤니케이션의 중요성이 대두되는데 당사의 경우 1.서론
주제
주제 선정 이유
기업소개
면접실시 과정
조직의 특성
2.본론
조직 구조
커뮤니케이션
인사체계 및 동기부여
조직문화 및 비공식 조직
3.결론
인터뷰 내용
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1. 먼 거리의 이동을 편하게 해주었다.
2. 지역 간 교역의 증가와 자동차와 관련된 분야의 개발로 산업의 발달을 유도해 주었다.
자동차의 탄생에 대한 부정적 시각
1. 교통 사고로 인한 피해
2. 자동차 배기 가스로 인한 환경 오염
3. 기름의 급
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