|
학문에 대해…
3. 졸업 후의 계획
대학원에 진학하여 지리정보 분야를 심도 있게 연구하고 또한 연구소에 취업하여…
4. 자기소개서(인생관, 가치관)
도산 안창호 선생님은 민족의 정신적 지표로 무실(務實)·역행(力行)·충의(忠義)
|
|
|
자기 효능감과 직업가치 및 진로의식 성숙과의 관계』원광 대학원 .
● 김윤기(1997),『현대직업윤리』서울, 학문사,
● 김병진(1998), 『생활과 직업윤리』 서울, 학문사,
● 박지병(2000), 『현대인의 삶과 직업윤리』 서울, 학문사,
● 노상윤(
|
|
|
예문동양사상연구원) ◇ 들어가며
1. 리더는 타고나는 것인가? 만들어지는 것인가?
1) 리더의 자질이 선천적이라는 주장
2) 리더가 후천적으로 만들어진다는 주장
3) 절충론
4) 외부적 요소로서 단련기의 중요성
5) 개인적 요소
6) “
|
|
|
생산성에 미치는 영향 , 한한수 , 생산성논집 제17권 제3호
윤리경영실천과 기업의 경쟁력에 관한 연구 , 허갑수 외 , 대한경영학회지 제17권 제4호
회계부정에 대한 윤리경영의 성공적인 정착방안 , 김요환 외 , 전산회계연구 제4권 제1호
전
|
|
|
예문사
- 박정동 외(2002), 한 중간 주요 산업의 경합 및 보완관계 중국의 WTO 가입을 계기로 본, 한국개발연구원
- 임허규(2003), CEO를 위한 중국보고서
- 중국 WTO 가입의 경제적 효과와 정책 시사점 저서 참고자료
- 임정빈(2000), WTO 출범 이후 시
|
|
|
자동차의 사례를 중심으로, 서울대학교
신설아 외 2명(2011) : 흑백의 기억, 캐논의 사례분석, 대한경영교육학회
유영진(2010) : 소니의 생산운영전략 분석, 서울대학교
임외석(2008) : 혼다 창업자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학
|
|
|
평가항목
2) 자동차 및 시설 관련 평가항목
3) 에너지 및 환경 관련 평가항목
4) 교통안전 관련 평가항목
3. 교통문화 측정 항목 선정의 원칙
4. 교통문화지수 측정을 위한 10개 평가 항목
1) 운전행태
2) 교통안전
3) 교통환경
참고문헌
|
|
|
자동차 시장은 조만간에 그간의 폐쇄적인 성격에서 벗어나 개방적인 시장이 될 것이 확실하다. 도요타는 현재 그 시장의 중심에 서려는 시도를 하고 있는 것이다. 그리고 지금까지의 결과는 합격이었다.
3) 국내차 업체들의 대응
현재 국내차
|
|
|
자동차와 선박 및 산업용 내연기관에 장착하는 터보차저(과급기)를 전문으로 개발, 생산하는 업체다. 국내 현대·기아자동차, GM대우 및 쌍용자동차 1차 협력업체로 등록돼 납품중이며, 해외의 다임러크라이슬러사의 1차 납품심사에도
합격한
|
|
|
자기소개 한번 해보시죠”라는 질문을 받았다. 자기소개 내용을 철저히 준비했던 L씨는 물론 합격.
●“떨어져도 다시 오겠습니다”= 대기업 상사에 지원한 P씨는 같은 회사를 한번 떨어지고 두번째 지원을 했다. “왜 이 회사에 지원했는가?
|
|
메뉴펼치기
