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1. 현대자동차 기업 소개
현대자동차는 현대자동차그룹 계열의 자동차 생산 및 판매 업체이다. 세계 100대 브랜드 중 하나이며, 판매량 세계 5위의 자동차 회사로써 국내외에서 막강한 브랜드 파워를 자랑하는 대기업이다. 국내에서는 도로
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◎현대자동차
1) 현대자동차 선정이유
- 급속하게 변화하는 시대인 지금, 지속적인 개선, 대량생산, 경직된 조직, 국내생산 등의 경영 패러다임만으로는 더 이상 글로벌 시대에 살아남지 못한다고 판단하고 현대자동차는 고객중심의 글로벌
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자동차 생산의 22.5%를 생산했지만 2013년에는 23.8%를 생산하고 있다. 경제 발전으로 소득이 늘면서 소비시장도 고급화되고 있다. 의류, 주거비, 건강, 여행·통신비, 보험서 비스 관련 지출 비중이 커지고 있는 추세이다. [중 략] 1. 현대자동
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현대토건을 합병해 현대건설을 설립하면서 자본을 축적했다.
1967년 12월 자본금 1억 원으로 현대자동차를 설립하고 대표이사에 정주영 회장의 동생 정세영 씨를 임명했다.
1968년 5월 울산에 20만평 부지를 확보하고 연산 3500대를 생산할
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생산기지 확보에 눈을 뜨고 있는 실정이다.
업계에 따르면 도요타의 매출액중 달러-엔환율의 급등락에 영향을 받지않는 해외 생산및 판매 매출이 전체 매출의 절반이상을 차지한다고 한다.
이에 반해 현대 자동차는 20%정도라고 한다.
이처럼
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자동차 산 업에 미치는 영향 및 대응방안 연구, 연세대 경제대학원
7. 박철현(2008), 글로벌기업 해외진출에 대한 의사결정 모델연구 : 현대 기아자동차의 북 미 진출사례를 중심으로, 한양대학원
2. 사이트
1. 외교통상부, http://www.mofat.go.kr/
2.
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정이다. 이에 따라 해외 생산의 조기 확대가 무엇보다도 시급한 상황이다. 그러나 여러 문제에 봉착하여 쉽게 현지생산을 들어가지도 못하는 실정이다. 현대자동차가 비교우위를 확보하고 있는 소형차 분야에서의 경쟁이 심화될 예상에 따라
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자동차 시장을 잡기 위해 전력을 다하고 있다. 이런 실정에 중국 시장에 뛰어들기가 쉽지가 않다. 현대자동차의 자금력과 생산성을 바탕으로 하여 현지 기업과 합작투자를 통해 중국정부의 시장 진출 승인을 쉽게 얻어 낼 수 있을 것이다. 또
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현대자동차가 시행하고 있고 시행했던 해외 진출 전략은 크게 2가지로 볼 수 있다. 첫째는 ‘현지 맞춤 상품화 전략’이고 둘째는 ‘현지화 전략’이다. 현지 맞춤 상품화 전략은 전략이름 그대로 현대자동차가 생산하는 차량을 세계 각 대륙
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현대자동차(주)
1967년 12월 설립하여 포드자동차와 기술계약을 맺고 포드 코티나를 조립, 생산하면서 시작했다.
1984년 단일차종으로 50만대 생산을 돌파하였다.
포니 이후 1985년에 등장한 엑셀은 미국에 최초로 수출된 우리나라 자동차
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