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1개월의 내용을 보면 개발 전 보다 향상된 모습이 거의 없으나 개발 후 2개월부터는 향상되는 모습을 보이고 있다. 시스템 사용 미숙으로 인하여 발생한 것으로 예측 할 수 있다.
발주에서부터 입고(납입)까지의 협력사와 현대자동차간의 프
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1) EF의 광고목표
현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
2)EF의 미디어 기본 전략
매체전략은 표적집단에게 광고메세지를 전달하
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현대 자동차의 포니 수출가격은 FOB가격으로 1850$였다. 이 가격은 국내 출고가격의 절반수준 이하인 헐값이었다.
그럼에도 불구하고 현대자동차의 수출에 가치를 둘 수 있는 것은 당시 기아나 대우에서 고유모델이 아니라 OEM 방식의 수출을 하
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12억 달러의 연구개발비를 들여 개발한 자동차로서 보증기간이 2년이라는 점을 강조하였다. 홍보는 자동차 전문 잡지와 오피니언 리더를 중심으로 전개하였으며, 특히 현대 차 시승기가 자주잡지에 실리도록 노력하였다. 이러한 노력으로 현
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3.서비스전략
1)그린서비스
`완벽, 신속, 친절, 깨끗한 서비스`를 모토로 전국 23개 직영 사업소와 3백82개의 1¡¤2급 지정 정비공장 및 3백42개의 부분정비업체에서 실시하고 있다. 현대자동차는 별도의 CS시범팀을 구성해 정비공장에 2¡3일 정
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1
Honda-Siel
9,167
1.7
8,469
1.8
GM
2,557
0.5
5,782
1.2
Premier Autombile
320
0.1
-
-
기타 업체
464
0.1
502
0.1
합계
553765
100
471641
100
생산규모가 점차 커지고 있다.
<표3 - 인도 자동차 시장의 주요 업체별 판매추이와 시장 점유율(승용차 기준)>
현대자동차는 100%
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현대자동차의 EF소나타가 안전성, 주행속도,승차감,정숙성 면면에서 모두 1위를 기록하였다. 이러한 성과는 EF소나타가 출시된 이후 각종 기관에서 선정한 히트상품에 중형차 부분에 늘 1위를 기록했던 것과 맥을 같이 한다. 이처럼 EF 소나타
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1회
연2회
연3회이상
소계
1990년
36.9
41.7
14.1
8.1
64.0
100.0(136)
1994년
9.9
73.3
14.9
2.0
90.0
100.0(101)
현대자동차는 이러한 딜레마에 대하여 2000년 현대자동차그룹의 출범 이후 협력업체의 육성과 지원에 더욱 더 적극적인 자세를 취하고 있다. 이는 협력
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현대자동차 글로벌 공식 홈페이지
https://www.hyundai.com/worldwide/ko
1) 2023년 판매실적 요약
https://www.hyundai.com/worldwide/ko/company/ir/ir-resources/sales-results
다나와자동차 홈페이지
https://auto.danawa.com/auto/
미래경제 기사, ‘현대차·기아, 국내 자동차 시장
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자동차 시장 침체로 인해 수출 대수는 감소했지만, 중대형 승용차의 수출 증대로 인해 수출액 감소는 미미
○2002년 전망- 2002년 자동차 산업은 내수 및 수출 호조 기대로 인해 생산이 6.9% 증가할 전망임
현대자동차의 강점
1.높은 시장 점유
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