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현대자동차의 글로벌화 역사
현대차그룹 전세계 190개국에서 290만대 판매
현대차그룹 220억 달러 수출 (’04)
현대차그룹 글로벌 위상 : 세계 판매 7위
현대차 글로벌 위상 : 세계 최고 수준의 품질
현대차 글로벌 위상 : 가장 믿음
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현대카드의 미래전망
현대카드가 기존의 선발주자들과 다른 점은 마케팅과 서비스 그리고 상품구성에서 특별했다는 것이다. 진입 초기 현대자동차와 백화점을 통한 마케팅이 많은 부분을 차지했지만 이는 초반 신용카드시장 적응을 위한 어
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자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입. 법정관리는 2000년에 종결
o 1998년 - 현대자동차에 합병.
o 1999
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자동차
1. 기업가치 평가
1) 삼성자동차의 기업가치 평가방법
2) 삼성자동차에 투자된 금액
3) 르노측이 제시한 초기인수가액
4) 법원이 평가한 삼성자동차의 기업가치
5) 기타 평가기관이 보는 삼성자동차의 기업가치
2. 합병기업(르노삼
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현대-기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행에서 350기압 수소탱크를 달고 약 150km에 달하는 새크라멘토에서 샌프란시스코 구간을 성공적으로 달렸
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현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
2)EF의 미디어 기본 전략
매체전략은 표적 집단에게 광고 메세지를 전달하기 위해 가장 효
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자동차 생산 대수는 9,690만대로 예상되며, 이 중 친환경 자동차 점유율이 4%를 차지할 전망
-2020년까지 친환경자동차 성장률은 연평균 20%이상의 고성장세를 지속할 전망
5. 국내 기술개발 동향
-현대자동차는 1995년부터 전기자동차를 포함한 친
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현대자동차그룹과 쌍용자동차가 각각 휘발유와 경유엔진용 하이브리드 시스템을 개발중이다. 현대차는 1995년 제1회 서울모터쇼에서 국내 최초의 하이브리드 카를 선보였지만 당시로서는 컨셉트카 수준이었다. 이후 1999년 아반떼, 2000년 베르
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현대자동차는 혁신적인 자동차 기술과 연구개발 능력을 보유하고 있다. 다른 자동차 제조사들과 비교하여 기술 혁신이 가치를 창출하고 있다.모방가능한 측면도 있지만, 현대자동차는 많은 특허와 기술 노하우를 축적하여 모방을 어렵게 만
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현대자동차의 투산ix와 비교가 많이되는데 외형도 전체적으로 낮고 길어 마음에 들었다. 또한 4륜구동방식으로 거리가 먼 여행이나 출퇴근, 가까운 거리도 구분없이 잘 어울릴 수 있는 장점이있다.
Ⅳ. 참고문헌
참고 사이트명
참고 사이트 주
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