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전체적으로 현대자동차의 인사관리 시스템은 국내의 타기업에 비해 비교적 양호한 편이고 세부적인 내용들도 많이 갖추고 있었다. 그러나 현대자동차가 세계적인 글로벌 리더로서 부상하기 위해서는 인사관리 시스템을 더욱 정교화 해야 할
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현대차 문제점 및 개선할 사항
현대자동차 매출원가 상승으로 인한 순이익 감소가 이루어 지고 있다. 2003년에서 2004년 매출원가는 약 11%상승한 반면 매출액은 약 10%로 매출원가 증가분에 못 미친다. 원자재 가격 상승으 매출원가가 상승하고
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자기에 의사만을 관찰시켜 사회와 회사에 피해를 준 것은 아직 우리나라 경영권과 노조가 선진화되지 않았다는 생각을 가지게 했다.
또한 현대자동차는 국내의 소비자들에게는 소홀하다는 생각을 느끼게 하였다. 가격차별화를통한 수출은
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현대자동차는 새로운 차종의 지속적인 공급, 현지경영 체제의 확립, 생산규모의 확장 뿐 아니라 현재 까지 유지해온 기업 이미지 유지와 고객만족, 철저한 AS 등 실행 가능한 모든 노력을 기울여야 할 것이다. 그 길만이 “도태 아니면 성장”
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자동차메이커의 흡수 합병 & 신흥시장의 출현
- 다임러 벤츠와 크라이슬러간 합병
- 수직적 계열화의 실패한 닛산을 르노가 인수
- 2008년 GM목표주가=0원, 크라이슬러와 인수 합병실패
- BRICs의 등장과 수요증가 1. 현대자동차 소개
2. 환
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서 론
1967년 설립된 현대자동차는 그 해 2월 포드사와 기술, 조립, 판매 계약을 맺고 11월 ‘코티나’ 첫 생산에 들어갔다. 그 이후 미쓰비시와의 기술제휴를 통해 76년 미쓰비시로부터 엔진기술을 전수받아 독자모델인 포니를 개발했고, 국
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Ⅰ. 선정동기
- 현대 자동차는 우수한 품질과 디자인을 바탕으로 국내의 자동차 시장을 선점
현대자동차는 국내에 머무르지 않고 셰계시장에서 글로벌 기업으로 도약하기 위해서 노력
도요타, 포드와 같은 막강한 글로벌 기업이 세계 자동
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ad-test)와 소비자 조사를 하였다. 그 외에도 인도인의 운행습관, 도로상황, 승차형태 등을 고려하여 제품 설계에 반영하였다. 기존의 외국자동차 회사가 본국에서 이미 브랜드화된 자동차 모델을 인도에 그대로 선보인 반면, 현대자동차는 본
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Ⅰ. 선정동기
- 현대 자동차는 우수한 품질과 디자인을 바탕으로 국내의 자동차 시장을 선점
현대자동차는 국내에 머무르지 않고 셰계시장에서 글로벌 기업으로 도약하기 위해서 노력
도요타, 포드와 같은 막강한 글로벌 기업이 세계 자동
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Ⅰ. 선정동기
- 현대 자동차는 우수한 품질과 디자인을 바탕으로 국내의 자동차 시장을 선점
현대자동차는 국내에 머무르지 않고 셰계시장에서 글로벌 기업으로 도약하기 위해서 노력 Ⅰ. 선정동기 …………………………………1
Ⅱ.
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