|
현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업이후 파업기간은 총 30 일에 달한다. 지난 7월2
|
|
|
현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업이후 파업기간은 총 30 일에 달한다. 지난 7월2
|
|
|
파업투쟁을 전개하였고 그 결과로 하정기 원직복직 쟁취했다. 이러한 일련의 사건을 보면, 노조에게는 투쟁하고 싶지 않아도 싸울 수밖에 없는 과제가 항상 던져지는 듯 하다.
또, 8월 5일에는 현대자동차노조와 경영진이 03년 임금단체협상에
|
|
|
파업의 영향으로 공장설비가 충분히 가동되지 않아 그렇지 않은가 생각한다.
현대자동차는 성장성면에서 매출액과 총자산 증가율이 산업평균보다 낮은 수준이라 비율을 개선하기 위한 공격적인 마케팅노력이나 투자활동이 필요 할 듯하며
|
|
|
-단일기업 최대 규모, 민주노총의 핵심을 구성.
- 파업위주의 전투적 투쟁에 의존하는 강경노조. Ⅰ. 노동조합의 규모.
Ⅱ. 노동조합의 성향.
Ⅲ. 노동조합의 역사.
Ⅳ. 노사관계.
Ⅴ. 내부운영의 핵심단위.
Ⅵ. 최근 현안.
|
|
|
파업도 일으키지 않았다. 이는 노사 서로간의 존중과 회사를 위하는 마음이 합쳐 이루어진 결과로 현대 자동차가 앞으로 지향해야 할 궁극적인 모습이라 할 수 있겠다. 현대 자동차의 핵심전략으로는 지속적으로 품질중심의 경영을 펼쳐 선
|
|
|
현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
|
|
|
현대차로 전향하지 않고 있다. 셋째, 무엇보다도 현대자동차의 성장에 발목을 잡는 가장 큰 요인은 극심한 노사문제일 것이다. 최근까지 계속 되는 노조의 파업 때문에 소형차 및 현지화 확대전략이 앞으로 나아가지 못하고 있다. 따라서 지
|
|
|
현대차가 인도에서의 입지를 공고히 하는 동시에 인도를 글로벌 소형차 생산기지로 육성해 나갈 수 있는 발판을 마련했다는 점에서 중요한 의의 갖는다.
하지만 요즈음 현대 자동차 인도 법인은 생산직 노동자들의 잦은 파업으로 i20 생산시
|
|
|
파업도 일으키지 않았다. 이는 노사 서로간의 존중과 회사를 위하는 마음이 합쳐 이루어진 결과로 현대 자동차가 앞으로 지향해야 할 궁극적인 모습이라 할 수 있겠다. 현대 자동차의 핵심전략으로는 지속적으로 품질중심의 경영을 펼쳐 선
|
|
메뉴펼치기
