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2006년 한국은 5.3% 정도의 경제성장률을 달성해야만 경기회복이 가능할 것이라 전망되고 있다. 따라서 국가발전을 위해서라도 현대자동차 노사간의 협력은 중요하다고 할 수 있다. 과연 2006년에는 원만한 합의를 이룰 수 있을지 그 귀추가 주
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2. KBS TVprogram (신화창조의 비밀 : 인도의 국민차를 개발하라)
3. 현대자동차 해외진출사례 논문Ⅰ 차태훈 저
4. 현대자동차 해외진출사례 논문Ⅱ 윤동진 저
5. 인도-21세기 새로운 강자로 떠오르고 있다 남상욱 저 일빛
6. http://www.naver.com Instr
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현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
- 중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
- 한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
- 글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
- 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
-http://www.hyundai-motor.com
-http://www.in
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현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
조지 입 저,「국제화 시대의 세계 경영 전략」 (김영사, 1994)
조지 S.데이
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* 현대자동차 수직적 통합 배경
하청업체와 기술의 상호전달 부족
독자 개발단계로의 발전
글로벌 시장에서의 경쟁력 확보
토요타 자동차의 벤치 마킹
GM과 포드 등 미국 업체들의 몰락
->비용절감, 생산성향상을 위해 부품공급협력업
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게 갈며 더 낳은 미래를 기다리고 있다. 현대차가 톱5브랜드로 도약하기 위해서는 브랜드 이미지 제고와 고부가가치 차종의 수출 확대, 그리고 그를 위한 기술 및 품질 수준의 향상에 더욱 진력해야 할 것이다.
<참고자료 - 표1, 표2>
<표
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2004.6.4
헤럴드경제 2004.5.21
월간 자동차 생활 (http://www.carlife.net)
하대용, 마케팅, 무역경영사, 2004
하대용, 촉진 전략 론. 청주대학교 출판부. 2001
한국마케팅연구원 (http://www.kmarketing.co.kr/)
현대자동차 공식 홈페이지 (http://www.hyundai-motor.com)
한국
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Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.현대자동차 기업개요
1-1.회사소개
1-2.연혁
1-3.경영전략
1-4.매출현황 보고
2.자동차 산업환경분석
2-1.Porter's Five force model
2-2.소비자 욕구환경
2-3.환경변화요인
2-4.동태적 변화
2-5.산업매력도
2-6.경쟁자 분석
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현대자동차에는 한국 노사관계가 있다, 매일노동뉴스, 2014.
2. 공덕수, 글로벌 시대의 노사관계, 한솔아카데미, 2015.
3. 진숙경, 노동조합 내부 민주주의와 현장조직 (현대차, 기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4.
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1. 배경
1) History
현대자동차는 1967년 미국 자동차 회사인 포드와 합작하여 설립하였다. 1968년 울산공장 착공을 시작으로, 국산화율 21%의 코티나 1600D, 1976년에는 국내최초 자체모델인 ‘포니’를 생산함으로써 자동차 역사의 첫 장을
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