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현대자동차 회사측은 다른 재벌 기업들과 마찬가지로 노동조합을 경영의 대등한 동반자라기보다 생산에 필요한 '필요악'같은 존재로 여기고 있다.
한편, 현대자동차 노동조합은 1987년 결성된 이후 민간기업 노조로서는 최대 규모로서 민주노
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현대자동차 문제점과 해결방안 제시
(1) 현 문제점
- 노조문제
현대자동차의 근로자 평균연봉은 1억원에 육박한다. 이들은 매년 파업을 통해 사측을 압박하면서 회사의 발전보다는 자기들의 이속챙기기에 몰두해 있다. 기업의 입장에서 열심
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현대자동차의 경우 상대적으로 동의를 얻지 못한 이미지는 Stylish, Trustworthy, Fun 한 부분이고 상대적으로 동의를 얻은 이미지는 Aspirant 한 부분이다. .
이러한 결과는 치열한 중국 자동차 시장에서 현대자동차가 살아남기 위한 방법으로 브랜드
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타겟 (대상) 마케팅
• 각 지역의 시장규모 및 축구인기도를 고려한 시장 분류
• 각 지역의 특색을 고려한 맞춤식 마케팅 개발
판매 / 판촉 프로그램
• 현대자동차, 대리점, 딜러, 그리고 고객들간의 강한
유대관계 구축
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현대모비스 : 오토넷 인수(전장부품 기술 내재화)
현대위아 : R&D투자 강화(기계부문 경쟁력 증가)
현대글로비스 : 자원개발 사업부문 추가
현대캐피탈 : 중국 및 신흥시장 진출
현대자동차
양적 성장에서 질적 성장으로 전환
원
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현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com/)
현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품질로 세상을 움직인다」 본인이
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자동차 업계 판매량을 집계해 본 결과, 예상대로 판매량 1위는 현대자동차 아반떼로 나타났습니다. 지난해 1위였던 쏘나타 판매량이 10만대 초반으로 떨어지면서, K5 출시로 양분화 되며 13만대 이상 판매된 아반떼가 1위로 올라섰습니다.
지난
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현대자동차의 인지도와 브랜드를 높였다.
(3) 현대자동차 인도진출 성공요인분석
현대자동차는 부품 업체와 인도 시장에 동반 진출함으로써 부품을 정예화 할 수 있었고, 현지 스타 배우를 섭외하여 CF를 찍는 등 현지인을 위한 마케팅과 저
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자동차 구매를 함에 있어서도 이러한 구전효과의 영향을 많이 받는 것으로 나타났다. 또한 흥미롭게도 자동차를 구매함에 있어 제조사 보다는 자동차의 모델을 더욱 중요시하는 특징을 가지는 것을 알 수 있었다.
(2) 현대자동차의 문제점
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현대자동차는 딜러 만족도 평가에서 98년 여름 총 34개 브랜드 중 22위에 그쳤던 데 반해 2001년에는 6위까지 상승했다. 이러한 배경에는 미국소비자가 원하는 제품을 공급했고, 소비자 인센티브를 낮추는 대신 딜러 인센티브를 높였으며, 딜러
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