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현대차 IT접목
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003010937
현대차 공격경영 Ⅰ. 선정동기 …………………………………1
Ⅱ. 회사소개 ……………………………………1
Ⅲ. 현대자동차의 경영전략 ………………4
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현대 자동차는 국내 IT기업, 1,2차 제조업, 철강 기업들과 조화와 상생을 통한 협력관계를 쌓아 나가면서 R&D에 과감하게 많은 투자를 해야 할 것이다.
Ⅳ. 출처
1. KIET 해외사업정보 http://www.kiet.go.kr/servlet/isearch
2. KARI 한국자동차산업연구소 http:/
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자동차 마케팅 동호회(http://blog.naver.com/kash1318/) Ⅰ. 자동차산업 현황과 현대자동차의 위치
(1) 연혁 (해외시장 진출 중심)
(2) 국내 자동차 산업현황
(3) 세계 자동차 산업현황
Ⅱ. 경영환경 분석
(1) 투입자원 및 R&D
1.
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(1) 현지화 요구에 대한 대응
(ㄱ) 제품의 차별화
(ㄴ) 부품산업의 동반진출
국제화의 요구 ………………………………………………9
(1) 경쟁력 제고
(2) 해외 생산의 비중 확대
(3) 국제적 분업 체계의 구축
참고자료
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현대자동차
해외기업: 도요타자동차
이슈: Eco Techno
4.Trend: 소비고급화
국내기업: 신세계백화점
해외기업; 태국관광청
이슈: 매스티지
5.Trend: 체험
국내기업: GM 자동차
해외기업: 코카콜라
이슈: 체험마케팅
6.Trend: 프리미엄 디자
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자동차 인수
1998년 그랜져XG 시판
1998년 EF쏘나타 시판
1999년 베르나 시판
1999년 초대형 세단 에쿠스 시판
1999년 2002월드컵 후원사 선정
2000년 아반떼XD 시판
2000년 싼타페 시판 현대자동차가 걸어온 길..
현대 자동차 주력상품
해외진
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해외시장에는 현대자동차를 일본의 모방기업, 품질이 낮다고 인식
→꾸준한 마케팅과 서비스로 싸니까 안좋다는 이미지 벗어나도록
현지화된 모델 부재: 중국 소비자들이 좋아할만한 중국화된 ,중국형의 디자인의 차가 없다
→중국 소비자
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, 학문사, 1999
- \"Der M&A-ProzeB\", Meckl. R., Sternenfels, 2001 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅱ-1 현대자동차의 현황
Ⅱ-2 현대자동차의 해외 진출
Ⅱ-3 현대자동차의 인도 진출
Ⅲ. 현대자동차의 이문화 대응 전략
Ⅳ. 이문화 대응 전략의 성과
Ⅴ. 결론
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자동차의 경우 아직 산업화가 본격적으로 이루어지지 않은 관계로 여전히 R&D투자 및 관련 지원이 효과가 가장 클 것이라 생각된다.
참고문헌
장박원, 현대자동차 왜 강한가, 스크린 M&B, 2005
박태주, 자동차 산업의 해외진출과 고용, 그리고 노
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마케팅 전략상 큰 의미가 없기 때문에 경쟁기업을 고려하여 상대적으로 높은 가격, 비슷한 가격, 상대적으로 낮은 가격을 구분지어 전략을 수립하는 것이 바람직하다. 현대자동차는 역시 국내 중형차시장에서 경쟁상대로 여겨지는 레간자,크
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