|
타났다. 현대차는 경쟁사들의 광고 매체 전략 및 홍보 효과를 벤치마킹하고 자사의 부족한 점을 개선할 필요성을 인식하고 현지인에게 강력한 인상을 심어줄 수 있는 브랜드 광고 전략을 연구하고 있다.
Ⅷ. 현대자동차의 장점과 단점
1. 장점
|
|
|
현대자동차가 해외 브랜드에 비해 경쟁우위에 설 수 있는 도약의 계기가 될 것이다.
이상 브랜드전략 독트린을 제시하였다. 본 팀은 현대자동차가 “젊고 감성적인 사람이 타는 차”, “독특한 서비스를 제공해 주는 기업”의 이미지를 고객
|
|
|
자동차 산업의 경기변동의 특성
Ⅲ. 현대자동차 기업현황
1. 영업개황
2. 시장점유율
3. 시장의 특성
Ⅳ. 현대자동차의 고용구조
1. 채용
2. 교육훈련
3. 승진체계
Ⅴ. STP전략분석
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning
Ⅵ. 현대자동차
|
|
|
현대차 아산공장과 비슷하다. 투입 비용 대비, 우수한 노동인력과 첨단 설비의 역할이 중요하게 작용하고 있다. 슬로바키아 질리나 기아자동차 공장은 차체라인 등에 350대의 로봇을 투입, 공정을 대폭자동화 했으며, 현대차 미국 앨라배마 공
|
|
|
현대차 아산공장과 비슷하다. 투입 비용 대비, 우수한 노동인력과 첨단 설비의 역할이 중요하게 작용하고 있다. 슬로바키아 질리나 기아자동차 공장은 차체라인 등에 350대의 로봇을 투입, 공정을 대폭자동화 했으며, 현대차 미국 앨라배마 공
|
|
|
타 업체
464
0.1
502
0.1
합계
553765
100
471641
100
생산규모가 점차 커지고 있다.
<표3 - 인도 자동차 시장의 주요 업체별 판매추이와 시장 점유율(승용차 기준)>
현대자동차는 100% 출자로 세워진 현지 법인을 통해 95년 10월 12만대 규모의 현지 공장
|
|
|
타 국가의 업체들이 진입하기 어려운 곳이다. 일본자동차시장의 경우 자동차 공급자인 완성차업체의 교섭력이 높다. 예를 들어 토요타의 제품을 파는 딜러가 현대차의 제품도 같이 판매할 경우 토요타로부터 제품공급이 이루어지지 않는다.
|
|
|
현대자동차의 중국진출의 성공의 포인트는 과감한 합작이 주요한 것으로 보인다. 중국기업과의 합작을 통한 유통시장의 확보와 이런 현지기업과의 합작으로 타 외국 경쟁사와의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있는 계기를 마련했기 때문이다.
(
|
|
|
현대자동차가 기존의 성공을 발환점이 될 것이다.
대우자동차의 실패에 대한 안타까움이 남아있는 것도 사실이지만 현대자동차는 대우자동차의 실패를 통해 철저한 준비 없이 해외에 진출하면 ‘백전백패’할 수밖에 없다는 값진 교훈을 깨
|
|
|
현대자동차, 테슬라, 도요타는 이러한 가치를 가진 기업으로 VRIO 모형의 첫 번째 조건을 통과했다. 또한, 기업은 각자가 가진 기술력 그리고 각자가 가진 그 기업만의 기업사상을 통해 희소성을 보여준다. 이러한 희소성이 곧 모방 불가능성을
|
|
메뉴펼치기
