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우리나라에 1980년대 후반부터 시작된 수도권의 대규모 신도시개발은 현재에도 지속적으로 계획, 건설 중에 있다. 또한, 신도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수
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자동차 우선사회에 살고 있다.
우리나라보다 훨씬 앞서 자동차 대중화를 경험했던 선진국에서는 이미 많은 문제점을 인식하고 , 보행자의 이동권 보장에 관한 다양한 방안들을 모색하고 있다. 이러한 보행자의 이동권 보장을 위해 가장 시
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기업) 지향의 새로운 과정적인 접근방법인 「스피드 행정혁신』 이 필요하다. 그 동안 우리나라에서의 행정혁신도 정부내부지향의 기능과 조직을 중심으로 하는 구조적 접근방법에 치중해왔기 때문에 정부의 고객인 국민 기업입장에서는 변
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분석을 엄밀히 행하고 충분한 확신 하에 프로젝트를 추진하는 프로젝트회사에 대한 대출을 결정한다.
8) 철저한 자금관리
Project Finance는 프로젝트 현금수입이 유일한 담보대상이 되므로 대주들은 자금관리를 위해 이른바 결제위탁계정(Escrow A
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사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[2] 정부정책을 활용하여 성공한 부동산투자 사례분석1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[3] 공동투자 방식을 이용해 성공한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
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사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[2] 부동산가격 상승으로 횡재한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[3] 자기 자본 없이 임대 빌딩을 건축한 사례분석
1. 사례 제시
2. 사례 분석
3. 적용 이론
[4]
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기업
IV. 정부의 실패
1. 정부는 왜 실패할 수밖에 없는가?
2. 정부 관료의 결정 대 시장의 결정: 관료는 왜 문제를 개악시키는가?
3. 왜 재정 지출은 계속 확대되고 재정 사업은 비효율적일 수밖에 없는가?
4. 정책 시차의 문제
V. 정책적
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사례에 대한 자료획득이 어려워 동일한 카테고리내의 국내 사례와 비교분석을 수행하지 못하였다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결여로 자료의 수집이 미진하였거나 해석상의 오류도 있을 수 있으며, 본 연구에서 제시한
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대한 태도
4) 제휴의 관리적 특성
5) 구축된 파트너쉽
9. 제휴의 한계점
1) 통 제
2) 감당해 내기 어려운 위험
10. 그 밖의 대안 고려
1) 제휴 VS. 인수
ⅱ) 사례 부문- 전략적 제휴 성공사례의 분석
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고문헌
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사례에 대한 자료수집이 어려워 사례분석을 하는 데 못하였고, 사례분석시 1차자료를 이용하여 분석하기가 쉽지 않아 2차자료를 이용하여 분석하였으므로 분석이 다소 미흡하다고 할 수 있을 것이다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인
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