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브랜드의 정체성을 높여야 한다.
⑤ 삼성, 현대, LG식의 포괄적 그룹 심벌마크는 각 계열사 브랜드의 정체성을 부각시키는데 장애요인으로 작용하고 있기 때문에 계열사별 브랜드로 바꿔야 한다.
⑥ 브랜드매니저 제도를 도입해 기업경영을
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2. 전자무역 향후 전망과 발전방안
Ⅶ. 법. 제도적 측면의 개선방안
Ⅷ. 무역현장에서의 전자무역의 보기(사례)와 그 운용에 대해 설명
1. 볼레로(Bolero.net), 트레이드카드(Tradecard.com)
2. Tage.com
3. 대우 자동차
Ⅸ. 결 론
[참고 문헌]
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경영학회
김영태(2003), 기업전략구축의 결정요인분석에 관한 실증적 연구, 대한회계학회
오종석 외 1명(1995), 기업혁신과 기업전략의 관련성, 부산대학교
임형록 외 1명(2010), 기업전략이 신생기업의 기업성과와 브랜드 이미지에 미치는 효과분
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경제 제 10-01호, 2010.01.
2. 김승일, 권용주. "도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점". KOSBI 제 4호 중소기업 포커스. 2101.03.17.
3. 현대경제연구소, "도요타 경영위기의 교훈과 시사점", 국내외 경제 - 현안과 과제, 2010.02.08.
4. 김태진, "하이
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영해 : 문영각
<디지털 시대의 생산시스템과 SCM> 김길선외7인 : 법지사
<글로벌 경쟁력과 SCM전략> 대한상공회의소 [편].
<SCM의 이론과 활용: S-SCM 패키지를 중심으로> 김대철외3인 : 청문각 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 도입배경 및
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자동차 돌풍
4) 빗나간 시장예측
5) 경영 전략의 수정
2. 인도 자동차 시장 배경 연구
1) 현지인을 활용하라
2) 매력적인 시장을 만드는 인도인의 기질
3) 현장 및 부하관리
4) 인도시장의 급성장은 현대자동차 상
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경
2. 세계경영의 개념
3. 대우자동차(주)의 세계화 전략
『대우자동차의 인도 진출 전략』
1. 인도 자동차 산업의 현황
2. 국제 촉진 전략
3. 대우자동차의 인도 투자현황 및 경쟁상황
※ 참고 대우자동차의 외부환경 분석
※ 참고 S.W
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경쟁력
(2) 견실한 중소기업 기반
(3) 수출 지향적 경제구조
3. 글로벌 경쟁력이 높은 독일 기업
1) 폭스바겐(Volkswagen AG)
(1) 소개
(2) 계열사
2) 역사
3) 경쟁력의 원천 분석
(1) 멀티브랜드 전략
(2) 분리된 세일즈ㆍ마
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글로벌 네트워크를 십분 활용하여 우수한 중소기업의 수출활로를 열어주는 견인차 역할을 하고 있는 현대종합상사는 그룹 계열사에 의존하던 기존 수출 관행에서 벗어나 수출 다변화와 증진을 꾀하고 있어 내수침체로 경영난을 겪고 있는
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경 설계·시공 시장 등이 확대될 것으로 보인다. KOTRA는 중국 녹색건축 시장이 10년 내에 4800조원 규모가 될 것으로 예측한다.
세계 최대 탄소배출국이 된 중국은 풍력태양력 발전 등 청정에너지산업, 친환경 자동차 등이 유망 산업으로 꼽힌다.
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