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자동차 산업의 환경변화와 산업구조 분석을 바탕으로 한 현대자동차의 향후 전략 및 발전 방향을 살펴보았다. 이미 2000만대 이상의 초과생산능력을 보유한 세계 자동차 시장에서 현대 자동차는 20010년 Global Top 5에 들기 위한 첫 걸음으로 지난
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현대차는 진출 이래 생산과 판매에서 눈부신 성장세를 보이고 있다.
(3) 중국진출
① 중국시장의 특성
현재 과잉 생산과 모조품들이 넘쳐나는 중국의 자동차 시장에서 상위 그룹에 속하는 자동차 회사라면 전략을 바꾸고 있다. 이미 중저가의
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현대자동차의 신제품 개발 전략(에쿠스-EQUUS)
1. 대형차 시장의 형성기
2. 대형차 시장의 수요층 분화
3. 고객욕구 다양화에 적극 대응
4. 에쿠스의 런칭
5. LUXURY BRAND의 이미지 설정
6. 수입차 진출에 따른 시장잠식 방어
Ⅶ. 해외 마케팅 전
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자동차 메이커로의 진입을 위한 발판을 마련한다는 전략이다. 이를 위해 현대자동차는 개발 및 양산 차종에 대한 전산 시뮬레이션 비율을 늘려 생산과정에서의 신뢰성을 높인다는 방책으로 이런 계획을 실현하기 위해 컴퓨팅 인프라를 증설
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전략
싼타페의 향후 전략은 Cross-over SUV의 대표 브랜드로서 유형적 가치와 무형적 가치의 총합을 제고하고 글로벌 시장에서 소형 SUV의 리더 브랜드로서의 이미지를 강화해 나가야 한다. 또한 같은 현대자동차의 브랜드인 테라칸은 보다 고급
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현대 차를 타고 자란 그 다음세대와 연속성을 지닐 수 있고(마치 맥도날드의 전략처럼, 우리가 "포니"에 익숙한 것처럼), 확장된 시장을 타겟으로 잡음으로써 수익성을 높일 수 있었다.
각종 모터쇼 및 자동차 랠리 참가, 스포츠 마케팅.
지난
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현대자동차의 세계화와 발전의 원동력이 될 것으로 평가된다.
Ⅵ. 참 고 문 헌
한국생산관리학회지 제17권 제3호(2006년 9월)
: 자동차 신제품개발 과정과 성과 분석 : 싼타페, 현영석
한국자동차공업협회, 한국의 자동차산업, 2006.
현대자동차, 2
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및 원자재 가격 상승 등 영업환경 악화가 최악의 국면은 지났다고 판단된다. 현지생산에 힘을 쓰고, 원가 절감 등의 노력을 펼친 결과라고 생각한다.
Ⅲ.결론
현대자동차가 오는 12월29일 창사 40주년을 맞이한다. 1억 원짜리 자본금 회사로 초
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마케팅, 기술, 생산 및 서비스가 가장 경제적으로 소비자를 충분히 만족시킬 수 있도록 품질개발, 품질유지 및 품질향상에 관한 조직 내 여러 그룹의 노력을 통합하는 효과적 시스템"이라고 말하였다.
참고 문헌
채영석(2003). 「자동차 전쟁」
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전략에 차질이 있음을 시사해 주고 있다.
현대 자동차 프랑스 수입업체의 판매 이사(M. GOURVENNEC)에 따르면. 주종 판매 모델인GETZ(초소형) 및 싼타페(SUV)의 생산능력 부족으로 공급이 수요를 뒤따르지 못한 것이 판매 감소 주요인 중의 하나인 것
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