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현대자동차가 앞으로 걸어가야 할 지표는 우선 국내 전반적인 자동차 산업의 위기를 극복하고, 지속적인 기술개발과 품질 향상을 통해 새로운 경쟁력 있는 핵심 기술을 갖추어야 할 것이다. 그리고 계속되는 노사분규로 인한 임금상승에 대
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자동차의 역사가 훨씬 짧았던 우리나라는 당연히 기술력 수준도 훨씬 떨어질 수밖에 없었다. 어쩔 수 없이 현대 자동차의 첫 수출 모델인 ‘포니 엑셀’은 품질적 차별화가 아닌, 저가격의 전략을 쓸 수밖에 없었다. 1. 연구목적
2. 현대자
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현대자동차 내부환경 분석
1. 강력한 리더쉽
2. 기아자동차와 아시아자동차 인수
3. 기술개발
4. 해외시장개척
5. 소나타의 지속적인 인기
6. 고객가치 프로그램
7. 노사문제
Ⅳ. 현대자동차의 대표적 마케팅 방법
1. 사회지향적 마케팅
2.
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현대자동차는 상품경쟁력 강화를 위하여 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하면서 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다
(3) 현지화 전략
글로벌 자동차 시장은 전쟁터라 할 정
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현대자동차는 상품경쟁력 강화를 위하여 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하면서 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있다
(3) 현지화 전략
글로벌 자동차 시장은 전쟁터라 할 정
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현대자동차그룹 계열의 자동차 생산•판매 업체이다. 1967년 12월 29일 설립된 현대자동차는 고 정주영 현대 명예회장이 1967년 포드와 합작 회사로 처음 세워졌으나, 나중에 포드와 결별하고 일본 미쓰비시 자동차 공업의 기술 협력을 받아
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현대자동차는 타사와 비교 시 가격대비 품질이 높아 시장에서 경쟁력으로 작용할 수 있습니다.
약점 – 현대라는 브랜드가 해외 브랜드에 비에서는 약한 브랜드 이미지를 갖고 있고 선두업체와는 기술격차가 있으면 노조와 불화가 있다
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현대차는 생산물량의 95%를 내수 충족용으로 밀어내고 있는 실정입니다. 하지만 이러한 문제로 인해 앞으로 현대자동차는 중국의 공장을 수출 기지화 하는 방법으로 동남아시아 등의 시장에 진출 하는 방법을 모색해야 합니다.
※참고문헌
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현대경제연구원(2010),[도요타 경영위기의 교훈과 시사점], KBS일요진단(2010)에서 재정리>
<참고자료>
Ⅰ. 책.
Ⅱ. 논문.
http://www.seri.org/db/dbReptV.html?g_menu=02&s_menu=0202&pubkey=db20100217001
2. 현대자동차 홈페이지(www.hyundai.com)- 기업소개- 현대자동
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현대자동차 노사간의 협력은 중요하다고 할 수 있다. 과연 2006년에는 원만한 합의를 이룰 수 있을지 그 귀추가 주목된다.
참고문헌
한국노동법학회 http://www.ksll.org
한국노동사회연구소 http://klsi.org
한국노동교육원 http://www.klei.or.kr
한국노동
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