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자동차고업진흥계획
나. 교통량 증가에 따른 수요증가
다. 신진 / GM과의 합자회사 설립
독자적인 고유모델 개발을 통한 수출 / 내수판매 확대
현대자동차의 기술도입
가. 미쯔비시 랜서의 섀시도입
나. 미쯔비시 새턴4G36 엔진도입
다. 교
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현대자동자에 대한 소개와 기업 경영분석 [현대자동자 소개, 현대자동자 역사, 현대자동자 제품 소개, 현대자동자 규모, 현대자동자 기술수준, 현대자동자 해외공장, 현대자동자 법인, 현대자동자국내공장]
1.현대자동차의 역사와 제품소
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기술 개발과 함께 부품업체에 대해 생산시설, 세제 및 금융지원을 통해 부품 경쟁력을 확보할 필요가 있다.
적극적인 기술협력
친환경 자동차 생산 인프라 구축 및 기술 개발과 표준화를 위해서는 다양한 부문의 협력이 필수적이다. 기업과
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기술 개발을 개을리하지 않고 지속적인 기술 개발을 통하여 기술 사용료와 관련된 원가절감, 품질향상 기여, 새로운 시장 개척 등의 노력을 진행하였다. 현대자동차 그룹이 행한 이러한 노력의 결과물은 최근 글로벌 판매량 3위라는 결실을
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기술”, 기계저널, 제48권 제2호, pp 8-9, 2008
[4] 김정구, “자동차 부식”, 기술해설, 제6권 제1호, pp 21-26, 2007 1. 자동차 및 수송기기의 파손
2. 자동차 파손 및 파괴 사례
2.1 페라리 458 자동차 결함
2.2 도요타(TOYOTA) 리콜 사태
2.3 현대자동차
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기술”, 기계저널, 제48권 제2호, pp 8-9, 2008
[4] 김정구, “자동차 부식”, 기술해설, 제6권 제1호, pp 21-26, 2007 1. 자동차 및 수송기기의 파손
2. 자동차 파손 및 파괴 사례
2.1 페라리 458 자동차 결함
2.2 도요타(TOYOTA) 리콜 사태
2.3 현대자동
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자동차 시장의 세분화 전략
6. 생산능력확충과 기술자립(핵심역량의 개발)
제 3 장 <세번째 시점>1990~현재
1.기업의 외부환경-IMF
2.기업의 내부환경-정회장의 취임
3.현대의 세계화 전략
제 4 장 현대자동차의 핵심역량
1.내수 시장에서의
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자동차 등록대수 현황
용품시장 규모
일본 자동차용품 관련업태
용품전문점 품목별 매출현황
주요 자동차용품점 현황
경쟁사 분석
국내 용품 시장 현황
자사분석
소비자분석
SWOT Analysis
Five Forces Model
STP 전략
재고관리
SCM
인력계획
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기술 및 포토레지스트의 기술 동향, 한국고분자학회
송태복 외 2명(2011), 자동차산업 기술혁신의 동학적 분석, 한국기술혁신학회
이성수(2011), 특허보호강화가 우리나라 제약산업의 기술혁신에 미치는 영향, 한국경영교육학회
차철호(2001), 기
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기술과 생산력 또 재무평가 등을 통해 기업의 가치를 보여준다. 위에서 설명한 3개의 기업, 현대자동차, 테슬라, 도요타는 이러한 가치를 가진 기업으로 VRIO 모형의 첫 번째 조건을 통과했다. 또한, 기업은 각자가 가진 기술력 그리고 각자가
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