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현대기아자동차 입장에서-」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.10-14.
◎ 이기태, 「국제 경쟁력 제고 관점에서 바라 본 한국교육의 나아갈 길」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.15-18.
◎ 조환익, 「공학교육 바뀌고 있다 (공학교육의 새바람)」
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특성
1) 창업기(1950년?1975년)
(1) 현장중심 경영 마인드 확립
(2) 해외시장에 대한 도전정신
(3) 계열화 능력
(4) 임기응변
2) 도약기(1976년?1990년)
(1) 자동차
(2) 중공업
(3) 반도체
4. 정주영의 기업가 정신
Ⅲ. 맺음말
Ⅳ. 참고문헌
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인력공단 2017 국가기술자격통계연보 <1>. 서론: 고령화 시대와 퇴임·노년 대비
<2>. 본론: 기업의 퇴직자 프로그램
1. 현대자동차와 SK(선경)텔레콤
2. 선진국가의 고령노동자 법적 보호의 예
3. 한국의 이모작사업과 시간선택제
<3>. 결
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기술보증기금 국제협력실),성형석 (기술보증기금 리스크관리부) 목차
1. 서론
(1) 기업과 조직 설명
(2) VRIO 설명
2. 본론
(1) 테슬라 VRIO 분석
(2) 도요타 VRIO 분석
(3) 현대자동차 VRIO 분석
3. 결론
(1) VRIO 분석 중 주의점 및 마무리
4. 출처
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현대사회연구소
○ 고영호(1996), 지방경쟁력 평가와 세계화 전략, 대전대학교사회과학연구소
○ 이종일(2004), 지방경쟁력, 고급기술인력이 좌우한다, 한국산업단지공단
○ 오덕성 외 1명(1996), 지방 균형 발전과 지방경쟁력 강화 전략, 충남대
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자동차사 경영
1. 현대자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
2. 기아자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
3. 대우자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
Ⅳ. 철
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소개서 기아자동차 엔지니어 생산직 자기소개서 기아자동차 엔지니어 생산직 자소서 기아차 생산직 기아차 엔지니어 생산직 자기소개서 지원한 분야에서 가장 중요하다고 생각되는 덕목을 선택하고 그 이유를 본인의 경험을 바탕으로 기술
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