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경영학 : 현대 경영학의 이해』, 삼우사, 2001.
민경호, 『경영학원론』, 무역경영사, 2003. -목차-
제 1 절 통제의 개념
Ⅰ. 통제의 의의와 중요성
Ⅱ. 통제의 전재와 유형
제 2 절 통제의 과정과 통제전략의 선택
Ⅰ. 통제과정의 설계
Ⅱ.
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절 고객만족경영의 추진체계
제 4 장 고객 만족 경영
제 1 절 고객만족에 대한 의의
제 2 절 고객만족의 시대적 변화
제 3 절 고객만족의 개념
제 4 절 고객 동향 변화분석
제 5 절 경쟁강화를 위한 마케팅전략방안
제 5 장 결 론
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현대일본학회, 2009
◈ 부종철, 경제불황하의 일본기업의 경쟁력 강화전략, 제주대학교 경영경제연구소, 1995
◈ 수사겐지, 일본기업의 해외직접투자 소유지분 결정요인과 성과에 관한 연구, 연세대학교, 2005
◈ 안춘식, 일본기업의 직능자격제
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자동차의 사례를 중심으로, 서울대학교
신설아 외 2명(2011) : 흑백의 기억, 캐논의 사례분석, 대한경영교육학회
유영진(2010) : 소니의 생산운영전략 분석, 서울대학교
임외석(2008) : 혼다 창업자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학
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현대상선과 한진해운은 1990년대 초반부터 인도항로에 선박을 투입했으며, 각각 2005년 과 2006년에 현지법인을 설립했다.
그러나 인도 시장에 진출함에 있어 물류인프라의 낙후성과 복잡한 법적규제, 지역별 물류정책의 차이, 제휴업체와의 협
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기본 과제’
-Huntingson, Samuel(1996). ‘문명의 충돌’. 이희재 옮김(2000)
-최재석(1994). ‘한국인의 사회적 성격’. 서울: 현음사.
-이현우(1997). ‘현대를 살아가기 위한 갈등 대응 전략’ Ⅰ. 문화와 경영
Ⅱ. 문화와 마케팅
* 참고문헌
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경영 실패로 1989년 80%의 지분을 매각했고, 나머지 20%는 92년에 마저 팔아치웠다. 자동차회사가 철강회사를 수직계열화 차원에서 소유하려다 실패한 대표적인 예라고 볼 수 있다.
현대차그룹이 철강계열사를 통해 수직계열화를 이룸으로써 발
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전략도 우려스럽긴 마찬가지다. 현대차그룹은 미국 앨라배마(현대)와 조지아(기아)공장을 중심으로 중국(북경현대, 동풍열달기아), 인도(첸나이), 터키(이즈미트), 슬로바키아(질리나)에 생산거점을 확보한 상태다.
국내 자동차산업의 리딩컴
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자동차 시장진입으로 인해 한국인들로부터 편견의 대상이 됐었으나 현명한 마케팅전략으로 인해 이를 극복했다고 논평했다. 이와 함께 르노삼성은 올해 연간 판매대수를 6만8천대 가량으로 예상하고 있으며 오는 2004년까지 2-3종의 새로운 모
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자동차의 경쟁사에 대해 어떻게 생각하나요?
기아자동차의 경쟁사들은 모두 기술 혁신과 친환경 차량 생산에 많은 투자를 하고 있으며, 글로벌 시장에서 치열하게 경쟁하고 있습니다. 특히, 현대차, 토요타, 폭스바겐 등의 경쟁사들이 전기차
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