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현대모비스, 케피코 등 이미 경쟁력을 갖추고 있는 전자제어 시스템 관련 계열사와의 협력을 통해 국·내외 고객들에게 최고 수준의 자동차 전자제어 시스템을 공급하게 될 것으로 기대되며, 해당 분야 인재들이 전문적인 교육을 받고 서로
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입니다.
뚜렷한 주관과 가치관에 따라 생활하고 있지만 고집스럽게 제 주장을 펴는 성격은 아니며 항상 주위 사람들의 의견을 적극 수용하는 융통성 있는 태도를 갖고 있습니다.
때문에 새로운 환경에 쉽게 적응하는 편이며 의견이 다른 사
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'자동차 기술 혁신'입니다. 현대모비스는 자동차 기술 분야에서의 선도적인 역할을 하고 있습니다. 제 동기는 이 열정적인 환경에서 근무하고 싶기 때문입니다. 제 강점은 문제 해결 능력과 결단력, 업무에 대한 열정에 있습니다. 이를 통해
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기를 극복하기 위해서는 인재를 조기에 확보하는 것이 반드시 필요할 것이고 이런 인재 중에 한명이 저라고 확신 합니다.
제가 가장 자부심과 자긍심을 가지고 높은 열정으로 일 할 수 있는 현대에서 제 꿈을 펼치고 싶습니다.
참고로 저는 개
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현대위아의 복잡한 구동 부품 개발 과정에서도 팀워크를 발휘하는 데 큰 강점이 될 것이라 자신합니다. 1. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무와 관련한 전문성 확보를 위해 어떤 노력을 하였는지 서술해 주세요. (최소 100자, 최대 600자
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전략 및 기획 관련 보고서를 수립-작성-보고 할수 있다는
것입니다
ex: 마케팅 전략 (STP 및 4P 중 Promotion 중심), 마케팅 비전 수립, 경영기획, 사이트 기획, Viral Mktg 등
이와함께 Convergence 산업분야(자동차 + 통신+ 서비스) 와 다양한 업무 수
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근거로 설명했고, 동시에 상대방의 설계안을 시험적으로 적용해 비교했습니다. 결국 데이터에 기반한 검증으로 합의를 도출했고, 결과적으로 더 나은 설계로 이어졌습니다.
6) 현대위아를 선택한 이유는 무엇입니까?
현대위아는 자동차 부품
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현대제철과 서해대교 위에서 바라본 평택항 자동차전용터미널이었습니다. 현대제철의 항구에는 제선원료를 실은 선박이 있었고, 평택항에는 수출될 현대기아 자동차들이 정렬되어 있었기 때문입니다. 1. 사회공헌(사회봉사활동, 동아리)
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현대기아의 R엔진>
디젤엔진은고연비고출력(SUV차량이나화물차, 버스)
디젤엔진은승차감이현저히떨어집니다.
현대기아의 R 엔진은세계 10위권안의커먼레일엔진입니다. CRDI엔진이일반 DOHC 엔진과다른점은직분사인데다터보차져가달려있
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프가 필요한지 안 한지에 대한 선택과 이유?
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기구 설계란 무엇이고 기구 설계를 하기위해 어떠한 일을 하였는지?
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에스엘이 매력적이라 생각한 것은 무엇인지?
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해당 경력이 없는데 지원한 이유는 무엇인가요?
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자동차 산업 패러다임 변
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