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2. 현대자동차 준중형차 BCG MATRIX
1) 업체별 준중형차 연간 매출액
2) 준중형차 BCG MATRIX
▷ 준중형차 부문은 전반적으로 IMF로 인해 시장성장률은 큰 폭으로 하락했지만, 현대에게는 대규모 현금을 창출할 수 있으며 타사업까지 지원할 수 있는
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2. 조돈문 『세계자동차 산업의 구조조정과 노동조합의 대응전략』. 노동사회, 1999. 1(카톨릭대 사회학과)
3. 박준식 『미국 자동차산업 노사관계의 구조 변화에 대한 고찰』. (한림대 사회학과)
4. 박준식 『Lean생산과 두 노조의 대응: 미국과
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‘녹색성장/국가’로 발돋음 할 수 있다. Ⅰ. 서론
1.녹생성장의개념
Ⅱ. 본론
1. 독일의 녹색성장
2. 독일의 자동차 산업
3. 우리나라의 녹색성장
4. 우리나라의 자동차 산업
5. 녹색성장 추진의 한계성
Ⅲ. 결론
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자동차 노조는 멸시와 불신과 욕설이 난무하고 있는 것이 표면적인 가장 큰 차이다. 일본 자동차 회사는 이 같은 노사화합으로 이룬 막대한 시너지 효과를 등에 업고 작년에만 도요타가 현대자동차 영업이익의 약 12배, 혼다가 약 5배, 닛산이
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20 (중국에 관한 일반적인 자료) Ⅰ. 서론
⒈ 이마트의 진출동기 ------------------ 2
⒉ Anycall의 진출동기 ----------------- 3
⒊ 현대 자동차의 진출동기 -------------- 4
Ⅱ. 본론
⒈ E-mart (이마트) 진
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2. 통신연대 작업장 감시 텍스트 자료실
http://go.jinbo.net/commune/list.php?board=gamsi-2
http://www.jinbo.net/maybbs/view.php?db=jinbonet&code=pds&n=36&page=4
3. 홍성욱, 2002, 『파놉티콘 - 정보사회 정보감옥』, 책세상
4. 앤서니 기든스, 2003, 『현대 사회학』, 을유문화
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2002 월드컵(2002 한일월드컵)의 광고사례
1. KT(한국통신)
2. SK텔레콤
3. 코카콜라(Coca-Cola)
4. 현대 자동차
5. 아디다스(ADIDAS)
6. 나이키(NIKE)
Ⅵ. 2002 월드컵(2002 한일월드컵)의 기대효과
1. 목표(Target) 고객을 명확히 파악할 수 있다
2. 미디어
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2012
권영훈, 엣센스 생산관리, 경남대학교출판부, 2010
문근찬, 현대 생산관리, 한국조직자원관리협회, 2008
박정민, 이규상 외 3명, 21세기 생산운영관리, 대경, 2011
이문수, 생산 시스템 운영관리, 한올출판사, 2009
이순용, 생산관리론, 법문사, 200
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차 수입 허용(99.7)
HMC, HMS, 현대 정공 자동차 부문 통합
현대자동차의 기아 인수
판매 채널의 아웃소싱: 판매 소사장제(대리점) 확산
「고객 만족」또는 「고객가치 극대화」와 「수익성과의 조화」 추구
(2) 새로운 고객만족 경영체제 추구
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2) 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3) 조선소 건설과 동시에 배를 진수시킨 세계 최대의 현대조선소(1973)
4) 국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 포니 생산(1976)
5) 20세기 최대의 역사, 사우디 주베일
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