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차부문 독점 후원사인 현대차는 대회 기간 중 제프 플래터 FIFA 회장 등 VIP 의전을 위한 에쿠스를 비롯 대회 운영용으로 쓰이는 그랜저 쏘나타 트라제 스타렉스 등 70대를 지원하고 경기장 안팎에서 다양한 마케팅 활동을 펼친다.
현대차는 후
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차산업의 발전과정
(1) KD조립시대 (1962∼1976)
(2) 자립기술 기반구축 (1976∼1986)
(3) 대량수출, 대량생산 기반의 확립 (1986∼1994)
(4) 개방화의 추진 (1994∼1996)
3. 한국 자동차 산업의 문제 해결
(1) 마케팅 전략
ㄱ. STP 전략
ㄴ. 4
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현대는 계열사인 금강기획 스포츠사업팀과 현대종합상사를 중심으로 2002 월드컵에 대비한 각종 마케팅 사업과 전략등을 적극 추진해나갈 계획 이다.
그러면 현대 자동차의 공식 후원 업체의 광고효과 얼마나 될까
현대자동차는 \"FIFA 공식
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마케팅 : H-art라는 이름을 내걸어 다양한 공연과 전시 활동을 후원하고, 나아가 어려운 이웃 에게 나눔을 실천하는 봉사활동 주관
7. 쏘나타의 위기상황
1) 경쟁사와의 상품 차별화 미미
현재 쏘나타와 경쟁구도를 이루고 있는 K5, SM5, 말리부 등
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현대자동차의 브랜드 아이덴티티 구축을 통한 브랜드 파워 강화 방안에 대하여 알아보았다. 그러면 이제 남은 것은 브랜드전략 독트린으로 강화된 브랜드 파워를 바탕으로 국내 자동차 시장에서 영원한 No.1 브랜드를 유지할 수 있도록 브랜
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현대자동차 글로벌 공식 홈페이지
https://www.hyundai.com/worldwide/ko
1) 2023년 판매실적 요약
https://www.hyundai.com/worldwide/ko/company/ir/ir-resources/sales-results
다나와자동차 홈페이지
https://auto.danawa.com/auto/
미래경제 기사, ‘현대차·기아, 국내 자동차 시장
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차 기업은 단지 순탄하게 기업이 유지되고 성장해 온 것이 아니라 많은 어려움과 역경을 겪고 그것을 해결하기위해 깊은 마케팅 전략과 고객 관리를 구사함으로 위기를 극복해내게 되었습니다.
그리고 세계 두번째 자동차 생산기지인 중국
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차 회사 가운데 약 5개의 회사만이 살아남을 수 있다고 한다. 한국경제의 발전을 위해서라도 현대자동차가 그 살아남은 기업중에 꼭 있었으면 한다. 그러기 위해서는 단순한 판매량의 증대나 단기적 이익만을 경영전략으로 남기지 말고 보다
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전략으로 매경테스트에서 주목받는다.
- ESG 구성
환경(E): 탄소중립, 재활용.
사회(S): 노동권, 지역사회 기여.
지배구조(G): 투명 경영, 윤리.
-지속가능 전략
그린 마케팅: 친환경 제품 강조.
사회적 책임(CSR): 기부, 봉사.
예시: 현대차(전기차),
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현대는 계열사인 금강기획 스포츠사업팀과 현대종합상사를 중심으로 2002 월드컵에 대비한 각종 마케팅 사업과 전략등을 적극 추진해나갈 계획 이다.
그러면 현대 자동차의 공식 후원 업체의 광고효과 얼마나 될까
현대자동차는 \"FIFA 공식
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