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현대자동차와 마루티 스즈키를 중심으로. 경영교육연구.
정안자, 정동균, 이춘수. (2019). 현대차 글로벌 경쟁력 강화 전략에 관한 연구수소전기차개발 및 내부조직개혁 중심으로. 통상정보연구
정희탁, 양지윤, 김주연. (2020). 자동차 브랜드 공
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현대자동차와 마루티의 유통 채널을 비교해 놓은 표다.
<표5> HMI와 마루티의 유통 채널 비교 자 료: HMI
구분
마루티
HMI
대도시 지식층
신제품 개발 미흡으로 갈증
신제품 공급으로 흡수
시장기반
중소도시(보수적)
대도시(개방적)
A/S
별도
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티에 외 2명 저 | 강금희 역 | 이숲 | 2014.10.21
여성과 현대사회 근섭, 문윤걸 외 1명 저 | 문음사 | 2014.02.28 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 현대사회의 여성문제와 그에 따른 여성복지프로그램
2. 현대사회 여성에게 요구되는 역할
3. 우리사회 여성
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78
210
788
보 유
승용차
상용차
소 계
3,786
2,945
6,731
4,107
3,306
7,413
4,138
3,975
8,113
4,460
4,272
8,732
자료: 현대자동차
인도 승용차 시장은 마루티가 장악하고 있으나 시장점유율이 1998년 82.4%에서 2000년56.1%로 저하되어 앞으로 50% 내외의 시장을 점유할
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그린카로 무게중심이 이동
고연비 소형차와 친환경 그린카 개발 판매에 있어서 경쟁이 치열해 질것으로 예상 1. 현대자동차 회사 소개
2. 자동차 산업의 특징
3. 현대자동차의 경쟁자
4. 현대자동차 인도진출 사례의 주요 포인트
5. Q&A
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현대 자동차 시리즈 광고를 통하여 누구나 운전하기 편한 차의 이미지를 구축 시킬 수 있었다.
(3) - 4 저렴한 가격
현대자동차가 1996년 진출 당시 인도의 자동차 1위 기업인 마루티 시즈키와 비교 가장 경쟁을 할 수 있었던 가격 경쟁력 이였다.
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현대차 시승기가 자주 실리도록 노력하였다. 이러한 노력으로 현대자동차에 대한 인지도가 지금은 90%까지 올라가게 되었다.
(2) 전국적인 딜러망 구축
HMI와 마루티의 판매망 비교 이선영, 인도시장 강타한 현대자동차의 성공신화, 2001.7, 모터
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디자인 개발의 기간과 디자인 경쟁력
신속한 의사결정을 위한 디자인 평가 시스템
현대자동차 디자인연구소
: 未來, 人間, 自動車, 그리고 디자인
현대자동차의 디자인 시스템
현대디자인 연구소 조직
스페셜티 카’로서의 투스카니
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터리 재활용 프로그램을 통해 사용 후 배터리를 재활용하고, 이를 새로운 배터리 생산에 활용함으로써 자원 순환을 촉진하고 있다. 현대자동차는 친환경 캠페인과 사회적 책임 활동을 통해 브랜드 이미지를 제고하고, 소비자들에게 신뢰를
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극복하기 위한 해법이 조속히 마련되어야 할 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 「21세기 자본」의 핵심 내용
2. 「21세기 자본」이 현대 경제 발전 과정에 미친 영향
3. 「21세기 자본」을 통해 본 한국 사회
Ⅲ. 결론
참고자료
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