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합금
Pt
Ni,NiO
NaO-ZrO3-La
0.9Sr0.3MnO3
Pt
용 도
우주선, 잠수함
소형전원
대규모발전
발전
자동차
그 중에서 니켈-금속수소화물전지 : Ni-MH는 기존의 니켈-카드뮴 전지에 카드뮴 음극을 수소저장합금으로 대체한 전기자동차용 등 새로운 무공해 전지
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수소의 제조 및 이용 1. 현재의 에너지 시스템
2. 수소 에너지 이용과 기능성 재료
3. 수소저장합금
4. 현재의 우리나라의 에너지 시스템
5. 수소에너지 시대로의 전환
6. 현재산업에서의 수소 사용
7. 에너지원으로써 수소의
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수소에너지는 가장 적합한 에너지로 생각된다.> 1. 현재 에너지 시스템
2. 미래의 에너지 System
3. 수소란
4. 수소에너지의 이용과 기능성 재료
1)수소와 수소에너지의 이용
2)수소에너지의 장∙단점
5.수소의 저장합금
1)수소
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합금
① 백금로듐합금 : 열전기쌍용으로 백금과 짝을 이루어 사용되는 합금으로 10 ~ 13% 로듐을 포함한다. 백금이 귀금속이다 보니 가격이 비싸고 선재로도 쓰이는데 백금보다 상당히 높은 경도를 가진다.
19. 형상기억합금
형상기억합금은 상
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비 가역적인 반응이므로 한번 고용체가 생성이 되면 다시는 되돌아 가지 못하게 되어 남아있는 용량을 사용하지 못한다. 이와같이 전지가 마치 사용할수 있는 용량의 한계를 기억하는 것과 같은 이러한 현상을 메모리효과라고 한다.
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수소저장기술 관련 산업(카본 나노튜브, 수소 흡장합금, 고압수소저장탱크 소재 등), 화학산업(이온교환막, 분리판, 귀금속촉매) 등
- ET관련：자원 재이용산업(귀금속 촉매 재이용, 분리판 재활용) 등
<그림 Ⅱ-3> 연료전지 자동차기술
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수소는 가스나 액체로서 쉽게 수송할 수 있으며, 고압가스, 액체수소, Metal hydride (금속수소화물 또는 수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이하다.
셋째, 수소는 궁극적으로는 무한정인 물을 원료로 하여 제조할 수 있으며, 사용 후에
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또는
수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이하다.
* 수소는 궁극적으로는 무한정인 물을 원료로 하여 제조할 수 있으며, 사용 후에는 다시 물로 재순환이
이루어진다.
* 수소는 산업용의 기초 소재로부터 일반 연료, 수소자동차, 수
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수소는 가스나 액체로서 쉽게 수송할 수 있으며, 고압가스, 액체수소, Metal hydride (금속수소화물 또는 수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이하다.
셋째, 수소는 궁극적으로는 무한정인 물을 원료로 하여 제조할 수 있으며, 사용후에
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저장탱크 등 두 가지 방법이 쓰인다. 액체수소를 이용하는 경우, 수소를 액화시키는 것이 어렵고 저장 도중에 수소가 손실될 수 있으며 저장탱크를 만드는 것 또한 쉽지 않다.
수소저장탱크에 금속수소화물을 이용하는 경우, 수소저장합금이
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