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기계효율을 갖음을 알수 있다. 지시열효율은 rpm의 변화에 일정한 값을 가지며,제동효율과 기계효율은 1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구
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실험대의 급수구에 연결한다.
Steps 7
단계적으로 유량을 조절하며 수주의 높이를 측정하여 Δh를 구하여 기록한다.
5. 실험 결과 및 Data 표
실험실 온도 : 18℃물의 온도 : 11℃
물의 동점성계수 : 1.279×10-4 m2/s (11℃일 경우)
물의 점성계수와 동
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마찰계수
■ 마 찰 력
4. 결 과
1> 시간-거리
2> 시간-속도
3> 시간-가속도
4> 시간-좌측압력
5> 시간-우측압력
6> 정 마 찰 계 수
= 3.193112
7> 점 성 마 찰 계 수
= -1.7903
8>마찰력-속도
결과 및 고찰
실험보고서를 쓰기 전 실험실에서
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마찰과 급확대 및 급축소에서의 손실수두실험을 하였다.
A. 벤츄리 실험에서는 유량 측정계인 venturi meter에 물을 흐르게 하여 압력차를 water manometer로 측정하여 유량을 구하여 실제 유량과 비교하여 venturi 유량계수를 구하였다. 조금 더 정확
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탄성계수가
작고 길이가 길어서 실험 중에도 용수철 자체에서 용수철 진자의
운동을 해서 오차가 생겼다고 생각한다. ☆표면장력 측정☆
◎표면장력
기구 및 장치
실험방법
※ 주의해야 할 사항...
Ⅲ-2 실험보고서
결론
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계수를 구할 수 있을 것 같고, 이 실험으로 배운 지식을 응용하여 많은 분야에 활용될 수 있다고 생각한다.
7. 참고문헌
- 기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009
- http://blog.naver.com/prismco?Redirect=Log&logNo=220126776759 - SM45C Table
(Oc
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- 구름 마찰력과 미끄럼 운동 마찰력
도해 기계용어사전, 기계용어편찬회, 1990
모발학 사전, 류은주 외, 2003
물리학 실험 제10판, 아주대학교 출판부
대학 물리학 12판, Young and Freedman, p.143~p.149 [1] 측정
[2] 데이터 분석
[3] 결과 및 토의
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기계 공학 응용 실험
기계진동학(교재) Ⅰ. 서론
1. 실험목적
2. 실험내용
3. 이론적 배경
1) 진동계 진동특성
2) 시간대역 해석과 주파수역 해석
3) 외팔보지동계의 충격가진응답
4) 충격가진 실험확대율
5) , 를 못
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실험은 스트레인 게이지와 로드셀을 이용하여 탄성계수를 구하고 고체역학 시간에 배웠었던 내용을 실제 측정을 통하여 확인해 보는 것이었다. 로드셀과 스트레인 게이지에 대해서는 이미 기계공학 기초 실험을 통하여 작동원리와 이론적인
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참고 문헌
[1] 2019학년도 3학년 2학기 실험노트
[2] James O Wilkes, 화학공학 유체역학, 도서출판 한산, 55-57Page, 2008
[3] 박균영 외 4명, 화학공학실험, 공주대학교, 120-125Page, 2015 1. 실험 목적
2. 바탕 이론
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 참고문헌
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