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운송, 화물영업, 판매 등 그 어느 분야에서 일을 하더라도 자긍심을 가지고 근무할 수 있을 것 같습니다.
또한 성과에 대한 보상이 매력적이라고 생각합니다. 타회사와는 달리 대한항공의 특성상 해외 주재나 출장의 기회도 많고 여행에 대한
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운송을 위한 컨테이너 배차 업무를 수행했습니다. 이러한 경험을 통해서 구매에 필요한 프로세스를 이해했습니다. 이 경험이 제품의 구매부터 시작해서 제품의 소비 과정을 총괄하는 수요 계획 직무에 적합하다고 생각해서 지원하게 되었습
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운송수단별 절감 전략, 화물 유형별 물류비 절감 방법 등을 실무에서 적절히 활용하여 수익성 창출에 기여하겠습니다.
5. 입사 후 회사생활의 목표와 그 목표를 추구하는 이유를 기술해주세요. (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
"다재다능한 운
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운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶습니다. 특히 복합운송(해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을 키워 특정 산업군(예: 반도체, 전기차 부품, 바이오)별 전담 운영 역할을 수행해보고 싶습
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화물군을 책임지는 주니어 매니저가 되어 고객사와의 장기 파트너십을 구축하고, 장기적으로는 해외 법인에서 글로벌 클라이언트와 협업하는 영업 전문가로 성장하고 싶습니다. 팬오션을 대표해 전 세계를 누비는 영업인이 제 목표입니다.&n
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운송 서비스를 더욱 빛나게 할 것이며, 고객들의 불만 사항을 최소화 할 수 있도록 작은 것부터 점검하는 꼼꼼하고 차분한 자세를 통해 스스로 자신의 역량을 극대화 시킬 수 있는 Pro-Active한 영업인이 되겠습니다.
B. STX팬오션 연봉정보
신입
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운송 흐름과 운임 변동 구조를 정기적으로 분석하고, "어떤 노선에 어떤 방식으로 운항 전략을 적용해야 하는가"에 대해 판단할 수 있는 사고력을 갖춘 인재가 되고 싶습니다.
또한, ESG 경영이 강화되는 시대 흐름에 맞춰 친환경 선박 도입 및
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운송한다는 자부심으로 고객이 소중히 여기는 가치를 이해하고 지키며, 세계인으로부터 신뢰받는 최고의 종합물류기업을 목표로 국가와 국가, 기업과 기업간의 경제 발전과 산업 교류에 이바지하도록 저의 능력을 최대한 보여드리겠습니다.
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화물의 위험물품 처리과정에 대한 전문성을 함양하였습니다. 수출입 관리부서는 넓은 안목과 치밀함으로 고객의 만족과 기업의 이익률을 창출하는 역할을 해야 한다고 생각합니다. 현재진행형으로 연마해온 전문지식 함양과 영어, 중국어회
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화물에 관심이 많은가?
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Sas프로그램 사용해본 적 있는지?
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젊은 고객들의 소비를 증대시키기 위한 마케팅을 해보시오.
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5년 후, 나의 모습은 어떻게 생각하는가?
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계약직인데 입사하고 싶은 이유는 무엇인가요?
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남들과 협업을 한 경험
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