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보고서
(주) 대한항공, 「대한항공 20년사」 , 1991
우리나라 공기업의 민영화에 대한 연구/강은영/2001
민영화 추진에 따른 성과 평가 및 개선방향 도출을 위한 연구 /기획예산처/2002
公企業 民營化에 관한 比較硏究 : 大韓航空의 完全民營化
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보고서
Ⅲ. 물류의 원칙
1. 3S1L의 원칙
2. 7R의 원칙
Ⅳ. 물류의 역할
1. 장소적 효용
2. 시간적 효용
3. 수급조정
4. 품질유지
4. 가격조정
Ⅴ. 물류의 분류
1. 기능별 분류
1) 운송물류
2) 보관물류
3) 하역물류
4) 포장물류
5) 유통
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보고서에 따르면, 항공업계 1, 2위 기업인 대한항공의 1인당 영업이익은 4천300만원인데 반해 아시아나 항공은 2천100만원에 불과한 것으로 조사됐다.
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경쟁사 (Competitor)
창립일 : 1988년 2월 17일
종업원수 : 9천 100명
2009 美 ATW / Airl
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화물운송조합연합회에서 결정하여 정부의 인가를 받고 있다.
결론 : 물류산업의 규제완화 및 문제해결을 위한 방안
물류산업과 화주기업의 물류활동에 대한 차별적 제도는 규제측면과 지원측면으로 구분하여 논의될 수 있다고 생각한다. 규
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기업의 국제화
제 3 절 정보화의 현황
1. 국제무역
2. 한국무역
제 3 장 사이버 무역의 과제
제 1 절 시장조사
제 2 절 계약체결
제 3 절 물류운송
제 4 절 대금결제
제 4 장 사이버 무역의 활성화 방안
제 1 절 사이버 무역 전망
1. 법적
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화물선으로, 일본 마루에이 페리 사에서 ‘페리 나미노우에’라는 이름으로 18년 이상 가고시마-오키나와 나하 구간을 운항하다가 2012년 9월 퇴역하였다. 같은 해 10월에 청해진해운이 이를 중고로 구입하였고, 선미 쪽에 증축·개조작업을 거
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보고서 / 부산항만공사(2005)
부산지방해양수산청 홈페이지
EBN 산업뉴스(2008-07-28 )
부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위한 대책 (동북아물류연구센터 저)
항만경쟁력 변화분석에 따른 부산항의 대응방안 / 부산 발전연구원/ 2006.01
<중국
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2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속적으로 확대
5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용
참고문헌
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기업으로 성장해 나갈 것이라고 생각 합니다.
참고자료
2005년 ~ 2010 년 대한항공 사업보고서
2005년 ~ 2010 년 아시아나항공 사업보고서
2005년 ~ 2010 년 한국은행 기업경영분석
대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/
아시아나항공 홈페이지 http://w
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기업들은 RFID도입에 관한 계획수립 및 시범사업을 활발히 벌이고 있다. 그러나 이러한 과정에서 RFID의 사업 영역에의 적용가능성과 관련한 RFID 태그의 가격, 기술 보완의 필요성 등의 문제점 또한 드러나고 있다.
물론 이 또한 개인이나 사기
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