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인터넷
2) 온라인 마케팅 영역
5. 다이렉트 마케팅의 성공사례
1)로열 바이킹
2)메르세데즈 벤츠사
3)루푸트한자(Lufthansa) 화물운송사
6. 다이렉트 마케팅의 한계
1) 성가심과 불공정, 기만, 사기
2) 사생활 침해
7. 참고문헌
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화물 처리기간의 단축
2) 물류비 절감 효과
3) 도시환경 및 시민생활 기능 향상
Ⅴ. 향후 부두(선착장)의 내실화 방안
1. 국내 부두운영업체의 능력양성방안
1) 국내 항만서비스의 질적 향상
2) 국내 부두운영사업의 확대
3) 대형화
4) 부두
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기업소개
ⅲ)기업구성 및 조직
ⅳ)기업현황
Ⅱ-본론
ⅰ)판매정책
-마케팅 전략
-FedEx의 서비스
ⅱ) 조달정책
-정보기술을 기초로 한 생산성 향상
-정보와 네트웍을 통한 공급체인 통합
-FedEx의 E-Business
-FedEx의 IT
-FedEx PowerShip
-FedEx Ship
-FedEx inte
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화물의 위치를 파악하게끔 정보를 제공하고 마지막으로 6-Sigma의 도입으로 불확실성을 제거하고 고객이 화물도착에 대한 신뢰를 형성할 수 있게끔 E - Logistic 을 완성시키는 단계를 제시하는 바이다.
(3) E - Business 전문 물류기업으로의 발전
현
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기업재무의 이해 과목은 미래 회사 생활에 큰 도움이 되었다고 생각합니다.
대한항공은 국내 민간항공의 시초로서 한국 항공의 역사를 만들어온 국내 최대의 항공사라는 생각은 변함이 없습니다. 화물 부분에서 세계 1위를 달성한 것에 대한
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기업체나 개인 업체들이 인터넷을 이용하여 상업적인 행위를 하고 있다. 이것을 볼 때 또 이것이 국내에 국한 되는 것이 아니고 범세계적인 형태로 보여 짐으로써 국내의 법제나 규칙들, 국제기구들에 의한 규범성이 진지하게 논의되는 것을
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참가하여 국제기술 교류 증진을 추진하고 있음. 전자상거래 관련 기반 기술의 국내 개발 지원 및 전자상거래 국내 표준제시 사업에도 역점을 둠. 1. 현대
2. 삼성
3. LG
4. SK
5. 기타 대기업
(1) 대우
(2) 제일제당
(3) 쌍용
(4) 데이콤
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기업장 등의 특화된 시장에 차별화된 서비스를 제공하고 있는 LG텔레콤은 세계수준의 초일류 정보통신회사로의 도약을 위해 노력을 계속하고 있다.
또한 2001년 말 예상 가입자수 목표는 최소 450만명이며, 연내에 비대칭규제가 실시될 경우에
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기업을 누른 특유의 자신감
(3) 세트상품의 대히트
(4) 철저한 브랜드 육성
(5) 연구개발에 막대한 투자
(6) 시계시장공략
(7) 신용
3. 쓰리쎄븐의 경영성과 분석
(1) 매출분석
(2) 경영성과
(3) 재무구조
(4) 시장점유율
Ⅳ. 현재와 미
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정보시스템(https://know.work.go.kr/)
보험개발원(http://www.kidi.or.kr/)
한국무역보험공사(http://www.ksure.or.kr/) 1. 보험계리사, 손해사정사, 보험설계사(보험모집인), 보험중개사
보험계리사
손해사정사
보험설계사
보험중개사
2. 2010년 개정된 무
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