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맡은 임무에서 최선을 다해 수행했고 저 뿐 아니라 같이 일하는 사람들에게도 좋은 바람을 불러일으킬 정도의 성격으로 사원들의 업무 향상을 도모해 왔습니다. 이제는 아르바이트로서의 입장이 아닌 CJ그룹의 일원으로 나아가서는 그룹 전
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때부터 차를 좋아했던 저는 한국 자동차 부품 업계에서 최고로 달리고 있는 리한에서 일하고 싶었습니다. 글로벌 탑 10를 달성하고 전 세계에서 승승장구하는 리한을 보면서 이곳에서 자부심을 가지고 일하고 싶다는 생각했습니다. 이제 전
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행기에서 많은 중국인과 일본인 여행객을 볼 수 있었습니다. 이것은 단순히 우리나라 관광산업의 발전을 넘어 아시아 거점 공항으로 거듭난 인천공항을 발판으로 아시아인들의 환승 수요가 늘어난 것이 요인이었고, 저는 이를 통해 대한민국
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회사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피
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(해당업무 지원동기 및 보유능력) [500자이내]
“새로운 시장의 개척”
5. 입사 후 포부 (10년 후 한화폴리드리머에서의 자신의 모습을 그려본다면?) [500자이내]
“소비자와의 소통”
6. 합격자 스펙 평균 커트라인
7. 면접기출문제
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저는 1인승 자동차 만들기 대회에 참여하여 부품을 담당했었습니다. 직접 설계한 차를 실제로 만드는 과정과 완성된 차를 달릴 때의 그 짜릿함을 통해 연구개발팀에서 제 능력을 뽐내고 싶습니다.
“폭발적인 현대차”
일 년 전 현대차의 강
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중에서도 실험 계획법이나 통계 과목도 상당히 흥미롭게 들었습니다. 이렇게 학과 공부에 매진하는 한편 과내의 품질 관리 학회에서도 열심히 활동하였습니다. 선배들에게 품질 경영기사 자격증 취득을 위한 정보와 조언을 얻기도 하였고,
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분야는 없다고 생각합니다. 아무리 영업력이 뛰어나도 해도 제품이 좋지 못하면 국민들은 외면할 것이며, 아무리 제품이 좋더라도 영업력이 뛰어나지 못하면 제품을 팔리지 않을 것입니다. 이러한 점에서 대상의 식품 품질에 대해서는 널리
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, 생산, 서비스 전 과정에 선화된 품질 경영 능력과 제품 안정성 및 우수성을 가지고 있습니다. 여기에 제가 가지고 있는 품질 관리 능력만 더해진다면 더욱 우수한 회사로 성장할 수 있을 것이라 생각합니다. 산업공학을 전공하면서 품질 프
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신감으로 국제종합기계와 함께 성장할 수 있도록 부단히 노력할 것입니다. 항상 배우고 땀 흘리며 동료들과의 화합을 이루려는 자세가 바로 진정한 프로 엔지니어라고 생각합니다. 땀의 소중함과 실패를 딛고 도전하는 자신감으로 날로 성장
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