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회로에서 기자력(起磁力)과 자력선속의 비가 일정하다는 것으로까지 확대 적용된다.
[출처 : 두산 Cyber Encyclopedia]
2) 그러나 실제로는 이론과 달리 옴의 법칙이 이상적으로 적용되지 않는다.
일반적으로 도체에서 저항은 온도가 증가함에 따
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회로 내 저항의 측정
표 5. 회로 중에 있는 저항의 측정
전원 전압 V, R의 측정값
측정 방법
RL의 측정값 ( )
회로를 꾸미기 전의 측정값
회로 중 multimeter의 저항 측정 기능 사용
전압계-전류계 법;
(그림 8(a))
전압계 눈금 (V)
(V/A)
전류계 눈금 (mA)
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회로에서 전압강하는 저항에 비례하므로 저항이 큰 배율기 RMt를 직렬로 연결하면 에서 대부분의 전압강하가 RMt에서 이루어진다. 이를 통해 작은 용량의 멀티미터로 큰 전압을 측정할 수 있다.
(3) 아래 5. 간단한 고찰에 적어놓은 이론치를 기
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이론적 기반』. 범한철학회.
·배성삼(2003). 『죤 듀이의 경험주의 도덕론에 관한 연구』. 부산교육대학교 교 육대학원.
·김재춘(2000). 『구성주의 이론에 나타난 학생의 지식 구성 능력의 비판적 검 토』. 교육과정 연구.
·조국현(1993). 『죤 듀
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저항에서의 전압 강하의 합은 같았다.
즉, 키르히호프의 전압법칙이 성립했다.
- 크기가 큰 저항에 많은 전압이 인가되는 것을 확인해 전압 분배 법칙을 정확히 알수 있었다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 관련 이론
4. 실험 기기 및 재료
5
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회로 전체에 흐르는 전류가 같고 옴의 법칙에 따르면 저항과 전압은 비례 관계에 있으므로 부하 저항을 크게 할 수록 부하 저항에 걸리는 전압의 크기는 증가하고 전체 전류는 감소하는 모습을 볼 수 있다.
다음은 관계식 (1)을 통해 이론적으
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저항
전류
5V
50mA
5V
35mA
5V
23.5mA
5V
16mA
결과에 대한 고찰 :
전체적으로 에 어느 정도 성립하는 값이 나왔음. 또한, 실험 내내 다음에 어느 정도의 값이 도출될지 예측하며 실험을 진행하였음. 실험 후에 에 대입하여 이론값과 어느 정도의 오차가
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이론적 전지 기전력보다 조금 낮게 나옵니다.
(2) 옴의 법칙을 유도함으로써 우리가 알 수 있는 저항의 성질은 무엇이라고 생각합니까?
- 저항은 전류에 반비례하고, 전압에는 비례한다는 것을 알 수 있었다.
(3) 전압계와 전류계를 회로에 어떻
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회로를 구성한 선에 문제가 있을 수 있는데 몇 번이나 다른 선과 교체를 해봤을뿐더러, 다른 파형은 이론과 같은 파형이 나왔다. 선에는 문제가 거의 없었으나 작은 오차의 발생될 수 있다.
Vc를 측정하기 위해 CH2에 인가한 순간부터 실험은 큰
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저항에 반비례하므로 옴의 법칙에 의해서
, ,
이고 , 각 전류의 합인 합성 전류 는 다음과 같다.
즉, 저항이 병렬로 연결된 회로에서의 합성저항의 역수는 각 저항의 역수의 합과 같다. 1. 실험 목적
2. 기초이론
1) 저항의 직렬연결
2) 저
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