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회로 구성
< R = 4[kΩ]일 때 >
< R = 6kΩ]일 때 >
< R = 8[kΩ]일 때 >
< R = 10[kΩ]일 때 >
< R = 12[kΩ]일 때 >
< R = 20[kΩ]일 때 >
R저항()
4k
6k
8k
10k
12k
20k
발진주파수
(이론) [Hz]
1.3298k
886.525
664.894
531.915
443.262
379.939
발진주파수
(실제)
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이론값보다 작게 나온 것도 아니고 더 큰 증폭률을 얻었으므로 회로 설계는 성공적으로 했다고 할 수 있겠다.
이 회로의 문제점은 마지막 단에 있는 current sink에 있는 저항 값을 크게 하여 소모 전력을 더 줄이지 못한다는 것과, 첫 단의 CS ampli
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그림 5-5와 같이 만들 수 있다. 또한, op-amp는 정전류원으로서 기능을 가지고 있기도 하다. 즉, 건전지나 안정된 기준 전압과 같이 입력 전압은 입력 저항을 통해 일정한 전류를 전달한다. 1. 설계 목표
2. 설계 내용
3. 연구과제
4. 참고이론
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부하 실험에서의 경향성과 동일하나 그 진폭이 훨씬 커졌다. 블리더 저항기가 추가되었을 때 회로의 전압 변동률이 좋아진다는 이론에 부합하는 결과이다. 또한 회로에 커패시터가 1개 추가되었기 때문에 전압의 첨두치가 훨씬 작아졌다.
④
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회로에서 전류와 전압을 계산하고 측정을 통해 계산 값을 증명한다.
이론요약
대부분의 전기회로가 단지 직렬 또는 병렬회로만 되어 있는 것은 아니다. 직렬회로에선 동일한 전류가 모든 소자들을 통해 흐르며 직렬저항들의 합성저항
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이론적으로 R = 0인 공진 회로에서는 전류 I가 무한대가 되어서
전압 과 는 무한대
로 된다. 그러나 R가 없는 직렬 LC회로라 해도 실제에서는 L은 항상
약간의 저항
을 갖고 있으므로 전류가 무한대가 되지는 않는다.
2) Q와 주파수 특성
직렬 RLC
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부하를 개방하고 모든 전압원을 단락시킨후 이를 내부 저항으로 대치한다. 그리고 개방 부하 단자에서의 저항 RN 을 구하기 위해 회로의 안을 본다. 실제 회로와 노턴등가회로를 비교해본다.
3.시뮬레이션 1.이론
2.개요
3.시뮬레이션
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저항 2개와 커패시터를 이용해 회로를 꾸민 뒤 오실로스코프로 파형을 관측하고 나오는 파형의 Duty cycle이 이론적으로 계산한 값과 실제 실험에서 얻어낸 값과의 차이를 알아 보는 실험을 했다.
의외로 오차는 그렇게 크지 않게 나왔다.
중간
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이론치와 비교하라.
시뮬레이션1 회로는 Practical Wien-Bridge oscillator로서 Wien-Bridge회로에 다이오드의 병렬연결과 저항과의 직렬연결을 추가한 회로이다. 회로의 증폭률을 계산해보면 이 되고 소자값을 각각 대입하면 A = 1.181이 된다. 전달함수 (
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회로를 설계했다. 이론은 수업에서 배운 내용을 정리를 하였고, 설계부분은 설계시간에 배운 회로와 출력파형을 정리 하였다.
설계를 하는데 있어 이론적인 부분이 전력전자공학과 관련된 게 많아서 이해하는데 어려움이 있었다. PMSM은 3상
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