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운동에너지를 빼앗아 표면에서 움직이지 못하게 하는 것이다. 그림에서처럼 안쪽 표면에 activated charcoal (활성탄)이 발려 있음을 보는데, 이는 물분자와 같이 1단계에서 포획될 수 있는 기체들이 15K 영역에 달라붙게 되면 냉온흡착을 할 수 있
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에너지를 회전운동에너지로 전환
4.발전기: 회전운동으로부터 전기 생산
5.복수및급수: 보일러에 물공급, 냉각
6.통풍장치: 연소후 배기 및 집진 설비
열 역 학 적 사 이 클
랭킨사이클은 기준 사이클로서 과열증기가 터빈 내에서 단열팽창
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운동 또는 회전운동을 감속시켜 운동에너지를 열에너지나 전기에너지로 변환, 밖으로 방출하는 형태로 되어 있다. 처음에는 지레의 원리를 이용, 사람의 힘을 증폭시켜 회전축에 블록이나 가죽 띠를 감아 제동하였으나, 기계가 대형화·고속
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에너지(마찰)로부터 얻는다.
-접촉면으로 가압하면서 상대 회전운동 시켜 접합하는 방법
-접촉부의 산화물 및 오염물들은 반경 방향으로 밀려나가면서 제거됨
-플래시가 생성됨.
확산용접
-확산과 약간의 소성변형에 의해 접합강도를 얻는 고
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칙
회전 운동하는 물체의 속도
회전하는 추가 낙하하면서 얻은 운동에너지
회전원반이 얻은 운동에너지
역학적 에너지 보존 법칙에 의해
[3]참고문헌
물리학실험 10판 (83~85)
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에너지로 변하기 때문에 오차가 일어났다고 볼 수 있다.
토의 및 결론
이 실험에서는 운동량 보존법칙과 운동에너지 보존법칙이 탄성 충돌과 비탄성 충돌일 때 각각 성립하는가를 알아보았다. 실험결과 운동량은 탄성 충돌이거나 비탄성 충
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회전운동과 역학적 에너지 보존
실험 목적
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▇ 경사면에서 굴러 내려오는 물체의 운동을 통하여 관성모멘트 및 회전운동을 이해하고 역학적 에너지 보존법칙을 확인한다.
기
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운동에너지는 보존되지 않는다.
이번실험은 2차원 충돌장치를 이용하여 선운동량이 보존되는지에 대해 실험하였다. 처음 입사구의 운동량은 나중 입사구와 표적구의 운동량의 합과 일치할 때 운동량이 보존된다고 할 수 있다. 실험결과 운
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정의에 의하여
이다.
이 일이 질량추의 운동에너지를 변화시키므로 (일-에너지정리에 의하여) 이고, 역학적 에너지 보존법칙에 의하여 에서 이다. 실험결과에서는 역학적 에너지가 보존되지 않았다. 그 원인은 완벽하게 외력을 차단하지 못했
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회전운동에 관한 실험을 하는 것과 물리학 시간에 회전운동에 대한 개념을 배우는 것과 맞아 떨어져 회전운동에 관한 이해를 더 잘 할 수 있었다. 여담이지만 이번실험을 고민하며 결과보고서를 작성하면서 직접 공식들을 유도해보고 오차
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