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횡단, 빙판길, 수막운전, 끼어들기, 다리 강풍 등 50여가지 돌발상황을 입력해 실제 운전상황에 가까운 환경을 구현하겠습니다. 저의 최종적인 포부는 교통과학연구원을 통하여 첨단화된 장비를 연구·개발하고 교통안전 개선책을 찾을 뿐만
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횡단 여행은 극한 상황 속에서 빠르게 대처할 수 있는 민첩성과 지구력을 키워주었고 언어와 문화가 다른 환경아래서 서로가 이해하고 자기 자신을 성장시켜 가려고 노력하는 것이 커뮤니케이션에서 중요하다고 실감하였습니다. 차츰 사회
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연구하는 동아리에서 ‘파스타면’과, ‘종이테이프’
두 가지 재료만을 이용하여 가장 균형 있고, 높은 구조물을 만드는
조별 활동을 한 적이 있습니다. 사학과의 한 친구가 피라미드모양으로 구조를
만들자고 제안하였고, 저는 피라미
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횡단 여행은 극한 상황 속에서 빠르게 대처할 수 있는 민첩성과 지구력을 키워주었고 언어와 문화가 다른 환경아래서 서로가 이해하고 자기 자신을 성장시켜 가려고 노력하는 것이 커뮤니케이션에서 중요하다고 실감하였습니다. 차츰 사회
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위한 인재로 준비가 완벽하다고 자신 할 수 있습니다. 대흥 알엔티 지원자 자기소개서 예문
(기술연구소-설계)
대흥 알엔티 기술연구소 설계
자유서술
< Sometimes we may learn more from a man's errors, than from his virtues. >
[ Base가 갖춰진 Ace ]
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설계, R&D 부서에 입사하여 저의 열정을 보여드리고 싶습니다. 세계 최고의 경제적 부가가치를 창출하고 회사 가치를 증대시켜 법과 질서를 존중하는 현대중공업의 자랑스러운 사원이 되겠습니다. 저보다 남을 먼저 배려하는 스스로의 투철한
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반 도시분석’에서는 Python 기반의 공간통계 분석과 지도 시각화를 실습하였으며, 이를 통해 향후 연구계획에서 정량적 근거를 바탕으로 설계 전략을 제시할 수 있는 기반을 마련할 수 있었다 하겟으며 대학원 진학 후에는 이러한 과목들을
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간 내 인간 행동 분석에 집중하며, 학제 간 연구를 통해 실질적인 도시 문제 해결에 기여할 수 있는 연구를 수행할 것입니다. 박사 학위 취득 이후에는 국내외 유수의 연구기관이나 대학에서 박사 후 연구원 또는 교수로 활동하면서 도시설계
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예상됩니다. 하지만 부족하다는 부정적인 마인드가 아니라 무한한 성장 잠재력이라는 긍정적인 마인드로 집중하여 가장 영향력 있는 설계 엔지니어로서 양품 생산에 많은 도움을 주고 싶습니다. 또한 앞으로 2년 동안은 설계 Skill 및 저만의
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제 역량을 극대화하자...
‘한 되를 담는 그릇에는 한 되 밖에 담을 수 없다.’라는 도요타의 기이치로 회장의 말처럼, 사람은 항상 큰 꿈과 그릇을 가져야 한다고 생각합니다. 또한 막연히 그 꿈들을 지니고 있으면서 간절히 바라는데 그치는
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