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한반도의 최남단에 위치한 서귀포항은 수려한 자연경관과 어우러져 연안화물 수송거점으로서 뿐만 아니라 국제
적인 종합관광항만으로 발돋움해 나가고 있다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
2,071
630
817
5선석
1,359
유
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대륙에 세울 것으로 예정되어 있으며, 쇄빙연구선 아라온은 2009년 12월 인천항을 출발하여 뉴질랜드 크라이스트처치를 거쳐 쇠빙능력시험 항해와 남극 기지의 유력 후보지 정밀조사에 임함 계획이다. 남극 대륙기지는 2011년 완공 예정이다.&nb
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종단정책(Cape-to-Cairo Project)의 의도를 가지고 있었다. 한편 프랑스는 서쪽 모로코와 알제리에서부터 동쪽의 커다란 섬 마다가스카르까지에 이르는 지역들을 정복하여 식민지로 만들겠다는 횡단정책(Cape Verde-to-Somaliand Project)을 구상하고 있었
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대륙 곳곳에는 이렇듯 신라인들의 숨결과 장보고의 발자취가 역력히 남아 있다. 그런 의미에서도 장보고는 고대 해상 민족이었던 위대한 한국인의 원형이라 말할 수 있다. 현재와 장래에 있어 세계 곳곳을 누비고 있는 우리 나라 선단(船團)
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되기 위한 요건 :
- 부산, 광양항이 북한, 중국, 러시아, 일본을 잇는 운송망의 거점 역할
- TKR과 도로가 남북으로 연결되어 중국, 러시아 대륙과 유럽의 관통 운송로로 활용. 생산, 소비, 운송거점에 물류단지 조성
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한반도 종단철도의 복원은 물론 고속전철까지도 신설해야하는 이유가 여기에 있다.
우리자본에 의한 북한에 인프라시설과 생산시설의 건설은 일정지역을 경제교두보화 하는 것으로서, 중국의 동북공정과 비상시 북한에 대한 정치군사적 영
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연결되어 있어 상호 협조체제가 유기적으로 구축되어 있으며, 남북으로는 현재 공사중인 남북한철도(TKR)가, TSR, TCR과 연계돼 ‘철의 실크로드’를 구축할 경우 러시아 및 중국은 물론 유럽까지 철도 운송이 가능하다. 그리고 동북아시아 화물
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플랜테이션 농업이 성하였었다.
1. 철도와 저장기술이 발달하지 못했던 19세기까지만 해도 도시거주자들은
농촌거주자들보다 훨씬 형편없는 식사를 할 수밖에 없었다.
2. 뉴잉글랜드 지방에서는 우유를 버터나 치즈로 만들어 저장해 두고 먹
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대륙횡단도로인 고속도로 90번으로 연결되어 있고 옆에 보도가 설치되어 있어 그 위를 걸을 때마다 배를 타고 있는 듯 한 느낌을 받는다.
* 스노퀼미 폭포
고속도로 90번을 따라 40km 정도 가면 나타나는 낙차 82m의 폭포이다. 이 폭포를 이용하여
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대한항공과의 SKYBRIDGE 서비스뿐만 아니라 TKR(TRANS KOREAN RAILWAY)과 같은 항공복합 운송 및 내륙운송과도 연계하여 경쟁력 있는 아시아의 종합 물류기업으로 성장할 필요가 있다. 그래서 현재의 한진해운의 정기 선사로의 입지를 유지하고, (주)한
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