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흙의 중량과 건축물의 중량이 균형을 이루도록 만든 기초 공법
( 건물중량 = 배토중량의 2/3 ~ 3/4정도)
2012. 10. 15
by 정 O O ▶철골구조의 내화 피복공사 시 활용되는 습식공법
①뿜칠공법 ②미장공법 ③타설공법 ④조적공법
▶시멘트계 바
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전단응력 보충설명 : 전단력으로 인해 발생하는 응력이다. 전단력이란 쉽게 말해 가위로 종이를 자를 때, 가위가 종이에 작용하는 힘이다. 이를 자세히 설명하면, 물체의 어떤 단면에 평행으로 서로 반대방향인 한 쌍의 힘을 작용시키면 물체
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강도, 토크, 체결력을 검사하고 적합한 재료와 사양을 선정하는 과정을 경험했습니다.
또한, 설계한 제품의 2D 도면 작성을 통해 정확한 기계 도면 작성법을 배우고 적용할 수 있었습니다.
[유한요소 구조해석]
직접 설계한 제품이 구조적으로
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전단 홍보,서비스 교육 체질화 등 내부 보완점도 강화했습니다.
그 결과, 이전 보다 고객수가 증가하고 계약 성사율도 개선이 되어 전년 동기간 대비 매출 40%상승이란 실적을 이루었습니다.
차별화된 성과를 이루기 위해 노력 후 체질개선
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다양한 강도에 대한 계산의 정확성을 달리 반영할 수 있다. 지금의 '콘크리트구조설계기준'에서 주로 사용하는 설계법은 강도설계법을 기준으로 하고 있으며, 사용성검토에서 허용응력설계법의 개념이 간접적으로 반영되고 있다.
강도설계
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OLED 디스플레이나 터치스크린 등 다양한 전자 제품에서 응용됩니다.
24. 고강도 복합재료의 제작 과정에 대해 설명해주세요.
고강도 복합재료의 제작 과정은 주로 재료의 선택과 성형 방법에 따라 달라집니다. 대표적으로 탄소 섬유 강화 플라
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강도 건설 강재용 SAW 용접재료를 개발하고 있는 프로젝트에 함게 하고 싶습니다. 교량 신규건설에 따른 고강도 건설이 강재 수요가 이루어짐에 따라 현재 시장에서 사용중인 강재보다 몇단계 더 강한 강도의 제품을 개발하고 싶습니다. 어릴
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강도와 내구성 분석을 통해 실제로 설계한 부품이 실용적인지 여부를 평가하는 기술을 배웠습니다. 이 과목을 통해 설계 단계에서부터 부품의 성능을 예측하고 개선할 수 있는 능력을 키울 수 있었습니다. 특히, 저는 항공기 부품의 해석을
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하는 과정을 수행하였습니다.
그 결과, 기체 강도를 20% 향상시키면서도 기존 대비 15%의 경량화를 달성할 수 있었습니다. 이를 통해, 항공기 구조 설계에서는 이론적 해석뿐만 아니라, 실험 및 검증 과정이 필수적이라는 점을 배웠습니다.
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는 분야가 있나요?
- 구조 설계에서 비용 절감과 강도 유지 사이에서 균형을 맞추는 방법은 무엇인가요?
- 협업 과정에서 의견 충돌이 발생했을 때, 어떻게 해결하셨나요?
답변 예시:
"해양 구조 설계에서 가장 중요한 요소는 구조 강도와 내
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